[发明专利]模块化路灯无效
| 申请号: | 200910248017.8 | 申请日: | 2009-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN102116448A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 侯彦丽;李英远;温源 | 申请(专利权)人: | 上海广茂达光艺科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V19/02;F21V29/00;F21V23/00;H05B37/02;F21V15/02;F21V5/04;F21V17/10;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 薛琦;朱水平 |
| 地址: | 200233 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模块化 路灯 | ||
技术领域
本发明涉及一种模块化路灯,特别是涉及一种照度均匀,散热性能好,结构简单,便于调整控制的模块化路灯。
背景技术
传统光源路灯存在着耗能高、不环保等一系列问题,为此LED光源在路灯照明上的应用已经成为一种趋势。
目前LED路灯主要存在照度不均、散热不良、维护困难等问题。其常用的方法是在散热的壳体内部做成阶梯形的半圆状台面上,将LED发光体固定在这些台面上,以达到道路均匀度的要求。此种方法改善了以前的LED路灯的矩阵式排列形状,从路面的均匀度上有了较大的提高,但是此种方法会造成路面中心区域太亮,而周围较暗,发光效率浪费比较大,散热壳体的结构复杂,加工工艺复杂。LED路灯的散热形式也是采用了LED模块结构,但这些LED模块被整体密封在一个具有散热器的壳体内,使得热量过于集中,散热效果差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术散热性能差,加工复杂,照度不均匀,能耗大的缺陷,提供一种散热性能好,结构简单,照度均匀且能耗小的模块化路灯。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种模块化路灯,其包括一灯杆,一设置在该灯杆上的灯头,其特点在于,该灯头包括:
一框架,该框架上设有一转动连接件,该转动连接件与该灯杆连接,该框架绕该转动部件实现竖直方向的转动;
若干转动设置于该框架上的LED模块单元,该LED模块单元设有一独立散热部件;
至少一个设于该框架上的光敏传感器,该光敏传感器与一LED控制模块连接,该LED控制模块容置于该框架内。
其中,该框架内设有排布线路的走线槽。
其中,该LED模块单元包括:
一壳体,该壳体与该框架活动连接,该散热部件设于该壳体上;
一设于该壳体内的LED基板,该LED基板上设有若干LED发光元件;
若干设于该壳体上与该LED发光元件适配的透镜;以及
一设于该壳体上的透光的盖板。
其中,该壳体为条形结构。
其中,该散热部件为散热片。
其中,位于该壳体侧面的该散热片向该盖板方向倾斜。
其中,该壳体与该框架通过螺栓或者销轴连接。
其中,该盖板和该壳体之间设有密封件。
其中,每个LED发光元件上的该透镜的透射角度相同。
其中,每个LED发光元件上的该透镜的透射角度不相同。
其中,该LED模组单元上的透镜为一成体结构,该透镜上设有若干凹陷的曲面,每个该曲面对应一个LED发光元件,各个曲面的曲率半径相同或不相同。其中,曲率半径不同的曲面形成不同的投射角度,从而使得一个LED模块单元具备了多种不同的照度。
其中,该框架和该壳体均采用铝合金型材或铝铜合金型材制成。
其中,每个LED模块单元采用独立供电。
其中,该灯杆为矩形结构。
本发明中,上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合,即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于:本发明中的模块化路灯将LED模块化,每个LED模块具有独立的散热部件,并且将整个模块化路灯的散热部件与空气充分接触,有效地传递热量自行散热,具有良好的散热性能,LED模块整体各自密封防水性能好。此外,LED模块单元能单独调节角度,大幅的提高路面均匀度,本发明中将LED模块单元简化成“线”形式,而由“线”组成“面”,模块化的结构,便于生产、安装维护。
附图说明
图1为本发明中的模块化路灯的立体结构示意图。
图2为图1中灯头的局部放大图。
图3为本发明中的LED模块单元的立体图。
图4为图3中的LED模块单元的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例,以详细说明本发明的技术方案。
如图1和2所示,本发明中的模块化路灯包括一灯杆1和一通过转动件连接3设置在该灯杆1顶部的灯头4,本实施例中该转动件3为一螺栓,该灯头4可相对该灯杆1在沿道路宽度方向做上下摆动调整,从而调节灯具在地面的照射方向。灯头4的框架41采用导热和散热性能较好的铝合金或者铜铝合金材料制成。在框架41内平行设有若干条形结构的LED模块单元2,在LED模块单元2的两端设有一安装部23,通过螺栓或销轴转动连接在框架41上,使LED模块单元2在沿道路方向上对投射角度进行调整。在框架41上还设有用于排布电线的走线槽42。该LED模块单元沿横向(沿道路延伸方向)设置在该框架41内,也可以沿纵向(横跨道路方向)设置在该框架41内。
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