[发明专利]汽车底盘和车身教学实训系统

权利要求书

1.一种汽车底盘和车身教学实训系统，包括底盘系统和车身框架，底盘系统包括车轮、前桥和后桥，所述底盘系统上设置有转向系统，所述车轮的上部设置有减震器，所述减震器的上部设置有车身框架，其特征是：所述减震器和所述车身框架之间设置有能够活动调节所述减震器和所述车身框架间距的装置，调整该装置能够改变车身框架的车轮轴向距离或转向的角度。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述减震器和所述车身框架之间为铰接连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述能够活动调节二者间距的装置为丝杆结构

4.根据权利要求3所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述车轮中一个前轮减震器的上部设置的铰接点为一个，该铰接点与所述车身框架的连接为一个内拉丝杆和一个外拉丝杆，调节内拉丝杆或外拉丝杆来实现调整车身框架转向的角度。

5.根据权利要求3所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述一个车轮中前轮减震器的上部设置的铰接点为二个，分别是内铰点和外铰点，内铰点与所述车身框架的连接为一个内拉丝杆，外点与所述车身框架的连接为一个外拉丝杆，调节内拉丝杆或外拉丝杆来实现调整车身框架转向的角度。

6.根据权利要求3所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述底盘系统上上设置有套装结构，该套装结构能够改变车轮轴向距离。

7.根据权利要求6所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述车轮中一个后轮减震器和所述车身框架的连接方式为铰接方式，

8.根据权利要求7所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述车身框架和所述后轮减震器上的铰接点之间连接有丝杆，调整该丝杆能够改变车身框架的车轮轴向间距离。

9.根据权利要求6所述的汽车底盘和车身教学实训系统，其特征是：所述底盘系统上设置有底盘调节丝杆，旋转该丝杆能够改变底盘的车轮轴向间距离。