[发明专利]轨道车辆加速度响应分析的方法及装置

权利要求书

1.一种轨道车辆加速度响应分析的方法，其特征在于，所述方法包括：

a.获取轨道车辆加速度响应信号及其对应的速度信息；

b.根据速度对所述加速度响应信号进行分组；

c.根据周期图方法获得每个速度级对应的加速度响应信号的功率谱或者 功率等效的幅值谱；

d.将步骤c的结果用三维速度-频谱图进行表示；

e.识别所述三维速度-频谱图中不随速度变化的局部峰值和/或随速度线 性变化的局部峰值。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述识别三维速度-频谱图中 不随速度变化的局部峰值包括：采用人工识别方法识别三维速度-频谱图中不 随速度变化的局部峰值，或采用自动识别方法识别三维速度-频谱图中不随速 度变化的局部峰值；

所述采用自动识别方法识别三维速度-频谱图中不随速度变化的局部峰 值进一步包括：

将步骤c中每个速度等级对应的加速度响应信号的功率谱除以速度的3次 方或功率等效的幅值谱除以速度的1.5次方来进行归一化处理，得到归一化数 据；

得到每个分析频率对应的归一化数据的中间值，得到分析频率-中间值曲 线；

对所述分析频率-中间值曲线进行零相移滤波来识别三维速度-频谱图中 不随速度变化的局部峰值。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述识别三维速度-频谱图中 随速度线性变化的局部峰值包括：采用人工识别方法识别三维速度-频谱图中 随速度线性变化的局部峰值，或采用自动识别方法识别三维速度-频谱图中随 速度线性变化的局部峰值；

所述采用自动识别方法识别三维速度-频谱图中随速度线性变化的局部 峰值进一步包括：

设置随速度线性变化的局部峰值所对应的波长区间；

在每个速度级，得到所述波长区间对应频率区间内功率谱最大值对应的 频率值，得到速度-频率曲线；

在每个速度级，得到所述波长区间对应频率区间内功率谱最大值对应频 率附近固定频带内功率谱积分值，得到速度-积分值曲线，或得到所述功率谱 最大值对应频率附近固定频带内功率等效的总幅值对应的速度-总幅值曲线；

对所述速度-频率曲线进行一次拟合，得到随速度线性变化的局部峰值的 斜率，得到固定波长；

对所述速度-积分值曲线进行四次拟合或对所述速度-总幅值曲线进行二 次拟合，得到随速度线性变化的局部峰值的几何幅值。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述设置随速度线性变化的局 部峰值所对应的波长区间包括：人工设置随速度线性变化的局部峰值所对应 的波长区间，或自动设置随速度线性变化的局部峰值所对应的波长区间；

所述自动设置随速度线性变化的局部峰值所对应的波长区间进一步包 括：

将步骤c中不同速度级下的功率谱除以对应速度的4次方进行归一化处理 得到归一化功率谱，或将功率等效的幅值谱除以对应速度的2次方进行归一化 处理得到归一化幅值谱；

将步骤c中不同速度级下的功率谱或功率等效的幅值谱对应的频率除以 速度进行归一化处理得到归一化频率；

在每个速度级下根据所述归一化频率和所述归一化功率谱，或者根据所 述归一化频率和所述归一化幅值谱进行频率插值细化处理；

得到所述频率插值细化处理中每个细化频率对应的归一化功率谱或归一 化幅值谱的中间值，得到细化频率-中间值曲线；

识别所述细化频率-中间值曲线的峰值，得到随速度线性变化的局部峰值 对应的波长区间的估计值。