[发明专利]集装箱门端加强结构及具有其的集装箱门端和集装箱

说明书

技术领域

本发明涉及物流容器，尤其涉及一种集装箱及其门端和门端加强结构。

背景技术

集装箱门端(后框)的横向刚度不足是行业内多年的问题，而且，随着集装箱船容量的增大，门端的横向刚度不足的问题会越来越突出，成为制约行业进一步发展的瓶颈。事实证明，对门端框架的加强难以解决门端横向刚度问题。

至今为止，对增强横向刚度最有帮助的改进就是在左右门上分别加挡板或挡块的机构，如图1所示，在左门11上加设挡块13，在右门12上加设挡板14。但是，如果挡块13间预留的间隙过小，当地面不平就会关不上门，如果预留间隙稍大又不能起到加强的作用。所以，仍然不能从根本上解决问题。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题在于提供一种可以增强集装箱门端的横向刚度的集装箱门端加强结构及具有其的门端和集装箱。

为了实现上述目的，本发明提供一种集装箱门端加强结构，安装于一集装箱门端上，其中该集装箱门端包括有相对关合的一第一门及一第二门，其特点在于，该集装箱门端加强结构包括有：锁扣，安装于该第一门上，并具有锁孔；托架，相对于该锁扣安装于该第二门上，并具有安装孔；销轴，通过该安装孔活动安装在该托架上；手柄，与该销轴相连接；其中，该销轴在该手柄带动下可以在该托架内旋转至其与该锁孔相对准，并在该托架内左右移动至其一端插入该锁孔内锁紧或脱离该锁孔。

在本发明所述的集装箱门端加强结构中，该锁孔为一圆孔，其具有一直径；而该销轴的一端具有一长圆结构，该长圆结构由两相对的侧面和两相对的圆弧面构成，该两相对的圆弧面之间具有一径向距离，该径向距离与该直径相匹配。

在本发明所述的集装箱门端加强结构中，该托架上具有两间隔设置的安装板，该两安装板上各具有一所述安装孔，该销轴通过该两安装孔安装，且该手柄与该销轴的连接处位于该两安装板之间。

在本发明所述的集装箱门端加强结构中，还包括：锁牌，其具有一锁板，该锁板上具有一第一孔，与对应设置于该手柄上的一第二孔对准，并通过一锁件穿过该第一孔和第二孔固定该手柄。

为了实现上述目的，本发明还提供一种集装箱门端，包括有相对关合的一第一门及一第二门，其特点在于，该集装箱门端上还设置有一集装箱门端加强结构，其包括：锁扣，安装于该第一门上，并具有锁孔；托架，相对于该锁扣安装于该第二门上，并具有安装孔；销轴，通过该安装孔活动安装在该托架上；手柄，与该销轴相连接；其中，该销轴在该手柄带动下可以在该托架内旋转至其与该锁孔相对准，并在该托架内左右移动至其一端插入该锁孔内锁紧或脱离该锁孔。

在本发明所述的集装箱门端中，该锁孔为一圆孔，其具有一直径；而该销轴的一端具有一长圆结构，该长圆结构由两相对的侧面和两相对的圆弧面构成，该两相对的圆弧面之间具有一径向距离，该径向距离与该直径相匹配。

在本发明所述的集装箱门端中，该托架上具有两间隔设置的安装板，该两安装板上各具有一所述安装孔，该销轴通过该两安装孔安装，且该手柄与该销轴的连接处位于该两安装板之间。

在本发明所述的集装箱门端中，该集装箱门端加强结构还包括：锁牌，其具有一锁板，该锁板上具有一第一孔，与对应设置于该手柄上的一第二孔对准，并通过一锁件穿过该第一孔和第二孔固定该手柄。

为了实现上述目的，本发明又提供一种集装箱，包括有一门端，该门端包括有相对关合的一第一门及一第二门，其特点在于，该门端上还设置有一集装箱门端加强结构，其包括：锁扣，安装于该第一门上，并具有锁孔；托架，相对于该锁扣安装于该第二门上，并具有安装孔；销轴，通过该安装孔活动安装在该托架上；手柄，与该销轴相连接；其中，该销轴在该手柄带动下可以在该托架内旋转至其与该锁孔相对准，并在该托架内左右移动至其一端插入该锁孔内锁紧或脱离该锁孔。

在本发明所述的集装箱中，该锁孔为一圆孔，其具有一直径；而该销轴的一端具有一长圆结构，该长圆结构由两相对的侧面和两相对的圆弧面构成，该两相对的圆弧面之间具有一径向距离，该径向距离与该直径相匹配。

通过本发明的集装箱门端加强结构，可以有效增强门端的横向刚度。

附图说明

图1是现有技术中的集装箱门端加强结构的示意图，其中该门端加强结构包括设置在左门上的挡块和设置在右门上的挡板的配合结构；

图2是本发明的集装箱门端的结构示意图，其中在该门端上设置有本发明的集装箱门端加强结构；

图3是本发明的集装箱门端加强结构的立体示意图；

图4是图3中的集装箱门端加强结构的锁扣和销轴配合的分解结构示意图；