[发明专利]互操作平台的负载控制优化方法

说明书

技术领域

本发明属于系统负载控制优化技术领域，尤其涉及一种互操作平台的负 载控制优化方法。

背景技术

近年来，我国在ITS(Intelligent Transport System：智能交通系统) 技术领域开展了大量的技术应用研究。随着“中国ITS体系框架”、“中国铁 路智能运输系统(RITS)体系框架”、“中国智能交通系统发展战略”以及其 他一大批ITS项目的实施，对互操作平台方面研究也越来越深入。而在此过程 中，必然涉及互操作平台负载控制的问题。现有的互操作平台负载控制方法有 很多中，比如：轮询法、最小连接法、主从节点法等等，但这些负载控制方法 具有以下不足：

1.轮询法要求每台服务器的处理能力一样，这在实际中是很难做到。

2.最小连接法没有考虑服务器性能及客户请求强度，因此在使用重型服 务器作为分布结点服务时，均衡负载的效果就要打个折扣。

3.主从节点法最大的问题就是一个节点的崩溃往往会导致整个系统的崩 溃。

基于上述原因，提供一种互操作平台的负载控制优化方法，用以提高互操 作平台内部资源利用率，确保优先级较高的用户能够及时访问服务器并获取资 源，成为互操作平台发展过程中亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种互操作平台的负载控制优化方法，克服现有 互操作平台的负载控制方法存在的问题。

一种互操作平台的负载控制优化方法，其特征在于，所述方法包括下列步 骤：

步骤1：建立连接池和监听模块；

步骤2：当有新用户访问目标服务器时，通过连接池获取所有访问目标服 务器的用户的信息和数目，并通过监听模块获取目标服务器的指标数据；

步骤3：采用动态加权法将目标服务器的负载量化；

步骤4：判断目标服务器负载是否过重，如果是，则执行步骤5；否则， 执行步骤8；

步骤5：根据连接池获取的所有访问目标服务器的用户信息和数目，采用 变权法将所有用户的优先级量化；

步骤6：对所有访问目标服务器的用户按照优先级进行排序，将优先级最 低的用户放入等待队列中，并暂停所述优先级最低的用户访问目标服务器；

步骤7：当有用户结束对目标服务器的访问时，在等待队列中的优先级最 低的用户跳出等待队列并对目标服务器进行正常访问，而后返回步骤2；

步骤8：目标服务器为新用户创建线程，允许新用户访问目标服务器；同 时，目标服务器将此次所有访问目标服务器的用户的访问状态、响应时间记录 在目标服务器的数据库中；之后返回步骤2。

所述目标服务器为单台服务器或者多台服务器组成的服务器集群。

所述所有访问目标服务器的用户的信息从目标服务器的本地数据库获取， 包括每个用户最近k次访问目标服务器的响应时间、最近k次访问目标服务器 的状态信息；其中，k为设定值，所述状态信息包括访问成功和访问失败。

所述目标服务器的指标数据，包括目标服务器的CPU使用率、内存利用率、 网速、当前执行任务数目。

所述采用动态加权法将目标服务器的负载量化具体是，根据公式：