[发明专利]内燃机的润滑系统及其内燃机

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机，具体涉及一种曲柄圆滑块内燃机的润滑系统。本发 明同时还涉及一种曲柄圆滑块内燃机。

背景技术

在传统的内燃机和压缩机中，通过曲柄连杆机构实现活塞的往复运动与 曲轴的旋转运动之间的转换。然而，在所述的曲柄连杆机构中，由于连杆的 存在，曲柄连杆机构的内燃机和压缩机具有体积庞大、笨重、平衡性能差等 缺陷。

为解决上述问题，审定公告日为1988年1月13日、公告号为 CN85200358B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”。授 权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开 了一种“曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机”。授权公告日为2001年6月27 日、授权公告号为CN1067742C的中国专利公开了一种“曲柄多圆滑块往复 活塞式内燃机”。

上述中国专利公开的内燃机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的转 换机构中，用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。在曲柄圆滑块机构中的 圆滑块上设置有偏心圆孔。在活塞的活塞座上设置有圆滑块容置孔。装配时， 将圆滑块置于所述的圆滑块容置孔中，圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动； 曲轴的曲柄销装配于所述的偏心圆孔中，曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。

工作时，燃烧室中的燃烧气体膨胀推动活塞运动，通过活塞带动设置于 其中的圆滑块做往复运动，而圆滑块在所述活塞中同时做旋转运动，所述往 复运动与旋转运动的合成使得圆滑块上的偏心圆孔的中心轴线绕曲轴的中心 轴线做旋转运动；而所述偏心圆孔的中心轴线与曲轴的曲柄销的轴线重合， 从而可实现活塞的往复运动到曲轴的旋转运动的转换。

在曲柄圆滑块内燃机中，由曲柄圆滑块机构代替了传统的曲柄连杆结构， 传统的内燃机中的润滑系统无法直接应用于曲柄圆滑块内燃机中。因而，需 要重新设计曲柄圆滑块内燃机的润滑系统，以满足曲柄圆滑块内燃机工作的 需要。

发明内容

本发明提供一种内燃机的润滑系统，本发明的润滑系统可实现对内燃机 的曲柄圆滑块机构以及内燃机中的凸轮轴轴承、高压泵轴承以及摇臂轴轴承 的润滑，保证曲柄圆滑块内燃机的正常工作。本发明还提供一种曲柄圆滑块 内燃机。

本发明提供的一种内燃机的润滑系统，应用于曲柄圆滑块内燃机，包括 通过机油泵与储油装置连通的机体主油道，还包括与所述机体主油道连通的、 向所述的内燃机的曲柄圆滑块机构的运动副的摩擦副供给润滑油的曲柄圆滑 块润滑系；与所述机体主油道连通的、用于对配气凸轮轴前后轴承提供润滑 的配气凸轮润滑系；与所述配气凸轮润滑系连通的、用于对高压泵凸轮轴前 后轴承提供润滑的高压泵凸轮轴润滑系以及与所述配气凸轮润滑系连通的、 向气缸摇臂轴轴承提供润滑的摇臂轴润滑系。

可选的，所述配气凸轮润滑系包括沿所述的配气凸轮轴中心轴线方向以 及其径向设置的、连通配气凸轮的前后轴承的油道；配气凸轮轴的前轴承通 过曲轴转动板轴承与所述的机体主油道连通。

可选的，所述内燃机的前轴承通过设置于机体上的油道与所述的配气凸 轮前轴承连通。

可选的，所述高压泵凸轮轴润滑系包括连通所述高压泵凸轮轴后轴承与 所述配气凸轮后轴承的油道、沿高压泵凸轮轴中心轴线及其径向设置、连通 所述高压泵凸轮轴前后轴承的油道。

可选的，所述摇臂轴润滑系包括设置于内燃机缸体上的、与所述配气凸 轮轴后轴承连通的摇臂轴缸体油道、设置于缸盖上与所述摇臂轴缸体油道连 通的摇臂轴缸盖油道、设置于摇臂轴基座上的连通摇臂轴缸盖油道的基座油 道、摇臂轴中沿其中心轴线设置的与所述基座油道连通的摇臂轴中心油道以 及设置于摇臂轴两端部的沿其径向的油孔。

可选的，所述曲柄圆滑块润滑系通过曲轴的后轴承与所述的机体主油道 连通。

可选的，所述曲柄圆滑块机构的运动副至少包括曲轴与圆滑块构成的转 动副、圆滑块与活塞构成的转动副以及活塞与气缸或缸套构成的移动副；

所述曲柄圆滑块润滑系依次向所述曲轴圆滑块构成的转动副的摩擦副、 圆滑块与活塞构成的转动副的摩擦副以及活塞与气缸或缸套构成移动副的摩 擦副供油润滑。

可选的，所述曲柄圆滑块润滑系包括设置于所述曲轴上的曲轴油道、设 置于圆滑块上的圆滑块油道以及设置于所述活塞上的活塞油道；