[发明专利]自动街道

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通运输工具，具体地说，涉及一种自动街道。

背景技术

现有的街道都是固定不动的，人们从一个地方去另一个地方通常会通过步行或借助车辆完成，随着城市化进程的加快，越来越多的人涌进城市，城市规模和人口数量不断扩张，这种固定不动的街道已经不能满足人们的需要，成为制约城市发展的瓶颈，其不足之处主要体现在以下几个方面：

(1)固定街道的容量有限，当车辆或者行人增多时，会发生拥堵现象、交通事故或者环境污染，不仅影响人们的出行，而且还影响人们的身心健康；

(2)城市中的街道数量庞大，人们不可能熟悉所有的街道，因此去新的地方时候通常需要消耗不少时间；

(3)固定街道损坏时维修起来比较麻烦，费时费力，而且还会影响正常的交通秩序。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种能够运行的自动街道。

本发明的自动街道，包括地桩、地面单元、电机、滚轴、传动装置、传感器和电脑控制系统，其中电机与滚轴相连，为滚轴的滚动提供电能，滚轴设在地桩和地面单元之间，传动装置与滚轴和地面单元相连，用于将滚轴的滚动传给地面单元，带动地面单元运行，传感器设在地面单元上，用于接收行人的信息，电脑控制系统用于控制地面单元的启动、运行和停止。

优选地，

本发明的自动街道，所述的滚轴为每米地面单元下设有1～3根。

本发明的自动街道，还包括座舱和GPS卫星定位系统，其中座舱设在地面单元上，为密封透明结构，所说的电机为太阳能电机。

更优选地，

本发明的自动街道，所述的滚轴为每米地面单元下设有2根。

本发明的自动街道，具有如下技术效果：

(1)自动街道可以不断运行，不断流通，将人们及时运送到目的地，也不需要自己不行或者借助车辆交通工具，而且使用了太阳能作为能源，避免了拥堵现象、交通事故或者环境污染；

(2)可通过电脑控制城市的自动街道，只要输入目的地，即可在最短时间内到达目的地；

(3)自动街道需要进行维修时，可以迅速拆卸下来，换上新部件，将旧部件送去维修，省时省力，而且不影响交通正常的交通秩序。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步地详细说明。

图1为本发明的自动街道的结构示意图。

其中，1为地桩、2为地面单元、3为滚轴、4为传动装置、5为传感器，6为电脑控制系统。

具体实施方式

实施例1

本实施例的自动街道，包括地桩1、地面单元2、电机、滚轴3、传动装置4、传感器5和电脑控制系统6，其中电机与滚轴3相连，为滚轴3的滚动提供电能，滚轴3设在地桩1和地面单元2之间，每米地面单元下设有2根滚轴。传动装置4与滚轴3和地面单元2相连，用于将滚轴3的滚动传给地面单元2，带动地面单元2运行，传感器5设在地面单元2上，用于接收行人的信息，电脑控制系统6用于控制地面单元2的启动、运行和停止。

本实施例的自动街道在使用时，行人只要在路口等候，当自动街道运行到行人面前时，传感器5将行人信息发送给电脑控制系统6，自动街道就会自动停下，行人上去后，自动街道会带着行人前进，到达下一个地点时，电脑控制系统会控制自动街道停止运行，行人可以下去。这种实施例的自动街道适用于步行街、商业街等短途道路。

实施例2

本实施例的自动街道，包括地桩1、地面单元2、电机、滚轴3、传动装置4、传感器5和电脑控制系统6，还包括座舱和GPS卫星定位系统，座舱设在地面单元2上，为密封透明结构，其中电机与滚轴3相连，为滚轴3的滚动提供电能，电机为太阳能电机。滚轴3设在地桩1和地面单元2之间，每米地面单元下设有3根滚轴。传动装置4与滚轴3和地面单元2相连，用于将滚轴3的滚动传给地面单元2，带动地面单元2运行，传感器5设在地面单元2上，用于接收行人的信息，电脑控制系统6用于控制地面单元2的启动、运行和停止。

本实施例的自动街道在使用时，行人只要在路口等候，当自动街道运行到行人面前时，传感器5将行人信息发送给电脑控制系统6，自动街道就会自动停下，行人上去后，在座舱中坐下，向GPS卫星定位系统中输入目的地，GPS卫星定位系统会产生最佳路线，并传送给电脑控制系统6，电脑控制系统6控制自动街道会带着行人前进，中途有人等候时，电脑控制系统6会根据传感器5的信息，自动停下，等行人上来后继续前进，当到达目的地时，电脑控制系统6会控制自动街道停止运行，行人可以下去。本实施例的自动街道适用于城市内的常规道路。

实施例3

本实施例的自动街道，其结构与实施例2基本相同，区别在于，每米地面单元下设有1根滚轴，本实施例的自动街道适用于城市内的常规道路。