[发明专利]移动式屠宰车无效
| 申请号: | 200910233940.4 | 申请日: | 2009-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN101758790A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
| 发明(设计)人: | 张屹;陆文胜;吴潮生;张涛;张雪明 | 申请(专利权)人: | 常熟市屠宰成套设备厂有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;A22B3/00 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
| 地址: | 215534 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动式 屠宰 | ||
技术领域
本发明属于屠宰设施技术领域,具体涉及一种移动式屠宰车,用于对诸如牛、马和驴等牲口的屠宰。
背景技术
已有技术中的屠宰场所都是以不可移动的建筑物的形式出现的,并且大都建在城市,这对于人口稠密和畜牧饲养规模小并且分散的地区而言或许是较为适合的,因为既可以由专业的收购车辆走村穿户收购,而后集中送往屠宰场所,或者由饲主亲自将牲口运抵屠宰场所,经检疫部位检疫后实施屠宰。但是,对于牧区牲口的屠宰并不适合,因为在辽阔的草原通常以游牧方式对牲口饲养,也就是说具有地点的不确定性,故不论是牧民将出栏牲口运抵设在城市的工厂(屠宰厂)还是由城市工厂派车前往实地收购都会产生以下问题:一是在运输途中存在牲口死亡之虞,例如在炎夏,因环境温度高,除了需要不间断地对牲口降温外,还需要对牲口喂食,两者稍有疏忽,都会导致牲口死亡现象的发生;二是由于长途运输,并且考虑到运输成本,牲口处于密集的扎堆状态,因而在运输途中牲口同样会产生死亡现象;三是长途运输会使牲口掉膘,对牧民造成经济损失;四是长途运输除了污染外还容易引发疫情传播。
鉴上,有必要开发出一种得以弥补上述问题的屠宰设施,经本申请人长期探索,找到了解决问题的办法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本发明的任务在于提供一种有助于避免牲口在运输途中死亡或掉膘而藉以避免牧民经济损失,有利于防止污染和引发疫情、有益于减轻牧民对出栏牲口的运输成本的移动式屠宰车。
本发明的任务是这样来完成的,一种移动式屠宰车,包括车体和设在车体上的集装箱式箱体,在所述的集装箱式箱体一端的一侧配设有牲口斜道梯,另一侧设有与牲口斜道梯相对应的活动平台,集装箱式箱体的长度方向的中部的一侧设有出皮槽,另一侧设有内脏出料槽,而集装箱式箱体的另一端的一侧设有冷藏车对接门,另一侧设有活动梯,在集装箱式箱体的箱腔的一端设有屠宰区,中部设有肉品加工区,另一端设有后勤保障区,并且在集装箱式箱体的箱腔内还设置有牲口移动导轨,该牲口移动导轨的一端对应到所述的冷藏车对接门,另一端延伸到所述的屠宰区。
本发明所述的屠宰区内设有牲口放血器械和切头切蹄器械;所述的肉品加工区内依次设有剥皮装置、开胸装置、胴体加工装置、内脏取出装置、劈半装置、检验检疫设备和称重装置。
本发明所述的后勤保障区内设有设备间、液压站、空气压缩装置、发电机、卫生间和通道门,所述的活动梯与后勤保障区相通,而后勤保障区通过通道门与所述的肉品加工区相通。
本发明所述的出皮槽和所述的内脏出料槽分别位于所述肉品加工区的两侧。
本发明提供的技术方案能够体现机动性屠宰,既可避免对牲口的长途运输和减轻牧民的负担,又可防止污染和出现疫情。
附图说明
附图为本发明的一个具体的实施例结构图。
具体实施方式
请见附图,给出了搭载在车体1上的集装箱式箱体2,在该集装箱式箱体2的一端即附图所示的左端的一侧设有用于将待宰牲口例如牛引入到箱腔中的牲口斜道梯21,该牲口斜道梯21在平时处于收折状态,只在在驻车后并且进入屠宰工作时才翻转并且抵挡于地坪上。在集装箱式箱体2的左端的另一侧配置有活动平台22,该活动平台22与前述的牲口斜道梯21相对应,同例,在平时,将活动平台22收缩于箱腔内,在进入屠宰工作时才将其舒展。在集装箱式箱体2的长度方向的中部的一侧设有出皮槽23,另一侧设有内脏出料槽24,更具体地讲出皮槽23和内脏出料槽24分别位于肉品加工区28的两侧,使用时将它们展出,反之则收拢于箱腔中。在集装箱式箱体2的另一端即附图所示的右端的一侧设有冷藏车对接门25,另一侧设有活动梯26。由肉品加工区28加工完成后的肉品即经过去头、去蹄、去皮、去内脏、劈半和检验检疫以及称重计量后的肉品如牛肉从冷藏车对接门25送至伴随于本发明移动式屠宰车的冷藏车4的冷库41内。
请继续见附图,以目前的附图所示的位置状态为例,在对应于前述的牲口斜道梯21与活动平台22之间的集装箱式箱体2的区域设置有击晕箱5,用来击晕待宰之牲口,集装箱式箱体2的箱腔的左端设屠宰区27,屠宰区27内设置有放血器械271和切头切蹄器械272。由前述的击晕箱5引入到屠宰区27的牲口首先由放血器械271对其放血,即宰杀,宰杀后进行切头和切蹄,切头切蹄后的牲口通过牲口移动导轨3移至肉品加工区28加工。由图所示,牲口移动导轨3通过吊架固定在集装箱式箱体2的箱腔的上部,一端即图示的右端伸展到前述的冷藏车对接门25处,另一端即图示的左端延伸到屠宰区27。
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