[发明专利]一种直馏汽油芳构化的方法无效

专利信息
申请号: 200910231303.3 申请日: 2009-12-02
公开(公告)号: CN101812318A 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 车春玲 申请(专利权)人: 济南开发区星火科学技术研究院
主分类号: C10G35/095 分类号: C10G35/095;B01J31/26;B01J31/02
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 250101 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 直馏汽油 芳构化 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种能提高直馏汽油辛烷值的直馏汽油芳构化的方法。

背景技术

随着环保要求的提高,汽油的标准越来越严格,为了环境保护以及汽车节能,汽油升级和无铅化已是必然趋势,因此,采用先进的技术,尽快提高汽油辛烷值是各炼厂迫切需要解决的问题。直馏汽油中重整汽油所占的比例较小,导致汽油中的烯烃含量较高,远高于汽油的标准,而芳烃体积分数只有10%左右,与具有相同碳数的烯烃相比,芳烃的辛烷值要高一些,因此在直馏汽油中高辛烷值调和组分的比例较小,辛烷值较低。将直馏汽油芳构化提高辛烷值是比较有效的一个途径,目前使用最多的催化剂以ZSM-5为主,但其裂化活性强,易结焦,液收率低。G.Satish Kumar等报道MCM-22是一种层状结构的微孔分子筛,十元环和十二元环孔道体系使之具有独特的催化裂化性能,但由于孔道较小,扩散阻力影响其孔道活性发挥。MCM-41分子筛则是一种介孔材料,具有良好的扩散性能,但由于硅铝网状结构组成薄的无定形孔道墙,使其水热稳定性和酸催化活性差。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足,提供了一种采用改性ZSM-5分子筛作为催化剂的直馏汽油的芳构化的方法,效果明显优于已有技术。

本发明的技术方案如下:

本发明的直馏汽油芳构化的方法采用下述步骤:

(1)向1.5mol·L-1的偏铝酸钠溶液中加入ZSM-5分子筛,室温下搅拌30~40min后再加入质量分数为10%的十二烷基苯磺酸钠水溶液并搅拌30~50min后,将其转入反应釜中晶化1~2h,再用2mol·L-1的盐酸调pH=10晶化1~3h后过滤、洗涤、干燥,再于马弗炉中400~500℃焙烧6~8h得改性ZSM-5分子筛;

(2)将上述所得改性ZSM-5分子筛装入高压连续微反装置中,通入直馏汽油,于350~530℃、1~5Mpa、空速2~6h-1下反应1-3h后,收集产物。

其中步骤(1)中所述偏铝酸钠溶液体积量(ml):ZSM-5分子筛的质量(g)=10~12;十二烷基苯磺酸钠水溶液体积量(ml):ZSM-5分子筛的质量(g)=8~14。

优选的步骤(2)中所述反应温度为360~480℃,反应压力为2~4Mpa,空速为3~4h-1

ZSM-5沸石载体是催化剂活性组分的支撑体和分布场所,同时亦能为催化剂提供催化中心,具有酸性催化功能。通过改性后的ZSM-5分子筛,由于介孔材料的引入,使得分子筛同时具有均匀的微孔与介孔结构,结合了介孔材料的孔道优势与微孔分子筛的强酸性和高水热稳定性,比单独的分子筛具有更好的汽油芳构化改质性能。

采用本发明的直馏汽油芳构化的方法,可使汽油中的直馏汽油(沸程65~128℃)含量显著降低,芳烃含量增加约20%,使得原直馏汽油的辛烷值增加约37个单位,同时也有效较低了汽油中硫、氮含量,使原直馏汽油的整体燃烧性能得到了有效提升。

具体实施方式

实施例1

(1)向26ml浓度为1.5mol·L-1的偏铝酸钠溶液中加入2.6g ZSM-5分子筛,室温下搅拌30min后再加入质量分数为10%的十二烷基苯磺酸钠水溶液30ml并搅拌50min后,将其转入反应釜中晶化1h,再用2mol·L-1的盐酸调pH=10后晶化1h过滤、洗涤、干燥,再于马弗炉中400℃焙烧6h得改性ZSM-5分子筛;

(2)将上述所得改性ZSM-5分子筛装入高压连续微反装置中,通入直馏汽油,于360℃、2Mpa、空速3h-1下反应1h后,收集产物。

采用本实施例方法的直馏汽油芳构化前后对比数据如表1:

表1:直馏汽油芳构化前后对比

实施例2

(1)向35ml浓度为1.5mol·L-1的偏铝酸钠溶液中加入3.1g ZSM-5分子筛,室温下搅拌35min后再加入质量分数为10%的十二烷基苯磺酸钠水溶液40ml并搅拌40min后,将其转入反应釜中晶化1.5h,再用2mol·L-1的盐酸调pH=10后晶化2h过滤、洗涤、干燥,再于马弗炉中500℃焙烧6h得改性ZSM-5分子筛;

(2)将上述所得改性ZSM-5分子筛装入高压连续微反装置中,通入直馏汽油,于420℃、3Mpa、空速3h-1下反应2h后,收集产物。

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