[发明专利]一种高精度电极挤压成型液压机无效

专利信息
申请号: 200910228311.2 申请日: 2009-11-19
公开(公告)号: CN101758101A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 郝雪峰 申请(专利权)人: 天津市天锻压力机有限公司
主分类号: B21C23/21 分类号: B21C23/21;B21C35/02
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 李凤
地址: 30040*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 高精度 电极 挤压 成型 液压机
【说明书】:

技术领域

发明属于液压机技术领域,特别是涉及一种高精度电极挤压成型液压机。

背景技术

目前,随着世界对新型材料尤其是合金钛的需要越来越多。制造纯钛就更是热门而引领工业革命发展的原动力。对于不同工艺所使用的液压机也是不尽相同的。所以针对现有的挤压电极工艺来说,原有的电极挤压液压机在送料顶出脱料推料等诸多方面均存在不足。在装有移动工作台的电极挤压液压机中,为了使压制完的电极制品从安装在移动工作台上的下模中推出,由于在挤压成型时挤压力大,进而产生的侧向力大,导致在工件脱模时需要相当大的脱模力,通常要在下横梁上安装顶出缸装置。同时为避免工件被顶出缸顶飞,还需要在液压机移动工作台上安装与顶出缸相同吨位的夹紧缸用以克服顶出缸的顶出力,即夹紧缸的夹紧力必须大于顶出缸的顶出力。这样会造成液压机整体结构复杂、占用空间较大,同时也增加了制造成本,并且在脱模时能源消耗也较大。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率、产品质量高的高精度电极挤压成型液压机。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

一种高精度电极挤压成型液压机,该电极挤压成型液压机为框架式主机结构,主要包括上横梁、立柱、下横梁以及移动工作台,其特征在于:所述主机的上横梁内安装有带缸滑块,带缸滑块的两侧安装有侧油缸,侧油缸安装在主机的上横梁内,带缸滑块的下表面安装有上模,在主机的下横梁的上部安装有移动工作台,移动工作台上安装有下模,在移动工作台上安装有脱模接料装置。

本发明还可以采用如下技术措施:

所述脱模接料装置包括安装在下横梁上的模具顶起缸,模具顶起缸连接下模,在下横梁内下模的下方设有接料缸,接料缸连接有接料杆,移动工作台上安装导向杆、垫板以及内模套,导向杆插装在下模上,所述接料杆依次插装在移动工作台、垫板,接料杆的顶端位于内模套的下方。

本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述技术方案,即下模通过模具顶起缸顶起,内模套抽出下模下方区域,然后下模落下至移动工作台上,气动驱动的接料杆顶出至钛电极上,上模下行脱模,接料杆随钛电极被动退出下模的模腔内,同时钛电极制品工件落至垫板上,至此完成脱模接料工艺,因此上述结构具有结构简单、安装使用方便、提高工作效率和产品质量高等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是图1中脱模接料装置结构示意图。

图中:1、主机;2、上横梁;3、带缸滑块;4、侧油缸;5、立柱;6、上模;7、下横梁;8、移动工作台;9、下模;10、脱模接料装置;10-1、模具顶起缸;10-2、接料缸;10-3、接料杆;10-4、导向杆;10-5、垫板;10-6、内模套。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1和图2,一种高精度电极挤压成型液压机,该电极挤压成型液压机为框架式主机结构,主要包括上横梁2、立柱5、下横梁7以及移动工作台8,所述主机1的上横梁2内安装有带缸滑块3,带缸滑块3的两侧安装有侧油缸4,侧油缸4安装在主机1的上横梁2上,带缸滑块3的下表面安装有上模6,在主机1的下横梁7上部安装有移动工作台8,移动工作台8上安装有下模9,在移动工作台8上安装有脱模接料装置10,所述脱模接料装置包括安装在下横梁7上的模具顶起缸10-1,模具顶起缸10-1连接下模9具,在下横梁7内下模9的下方设有接料缸10-2,接料缸10-2连接有接料杆10-3,移动工作台8上安装导向杆10-4、垫板10-5以及内模套10-6,导向杆10-4插装在下模9上,所述接料杆10-3依次插装在移动工作台8、垫板10-5上,接料杆10-3的顶端位于内模套10-6的下方。

本发明的工作原理为:该装置可完成金属颗粒的传送至模具和脱模后推至传送辊道的作用。将由送料机构送达的钛金属颗粒送达到下模9腔中。在带缸滑块3的作用下,由上模6压头挤压颗粒,挤压成特定形状,最后带缸滑块3回程,下模9底部垫板10-5退出,下横梁7上的模具顶起缸顶出托料,带缸滑块3再次下压,将料脱出下模9模腔。再由下横梁内的接料缸10-2连接的接料杆10-3推出成型工件。

该液压机的工作流程如下:

带缸滑块快降→带缸滑块慢降停止→带缸滑块加压延时→左右侧缸前进→带缸滑块合模→左右侧压缸前进成型→左右侧压缸泄压→带缸滑块泄压→滑块回程。

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