[发明专利]连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法及台车无效
申请号: | 200910228168.7 | 申请日: | 2009-11-11 |
公开(公告)号: | CN102061926A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 邓勇;王雁军;齐梦学;史振春;苏睿;黄欣;张富国;赵战欣 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 30022*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 皮带机 出碴时 tbm 掘进 二次 衬砌 同步 施工 方法 台车 | ||
1.一种连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法,其特征在于:依照下列步骤进行:
(1)敞开式硬岩TBM组装基本完成、进入预备洞继续完善以及整机调试期间,组装2台同步衬砌台车;
(2)TBM在预备洞内步进的同时,2台同步衬砌台车跟进,同时完成连续皮带机的安装;
(3)TBM步进到位,开始掘进,衬砌台车抵达衬砌工位后,开始同步施工,1#台车紧跟TBM,对围岩较差洞段及时衬砌;2#台车在1#台车的后方,完成可施工段的衬砌作业;
(4)台车移动时,拆除台车前方连续皮带机在洞壁固定的三角支撑架,利用衬砌台车支撑皮带机;同时,连续皮带机从台车后方显露后,及时重新安装三角支撑架,将其固定于已经衬砌好的洞壁上。
2.根据权利要求1所述的连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法,其特征在于:上述连续皮带机固定于洞壁的三角支撑架为两节可调整结构,在二次衬砌施作前后洞径改变,利用同一套三角支撑架实现连续皮带机支撑固定,保证二次衬砌前后连续皮带机相对于隧道中心线的位置关系不变。
3.根据权利要求1所述的连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法所用的台车,其特征在于:上述在连续皮带机出碴条件下与TBM掘进同步施工的衬砌台车,包括台车台架,其特征在于:在台车台架上安装有连续皮带机专用带有滚轮、并带有调整机构的支架,在台车上部台架结构中设置大直径软风管穿行机构,台车下部台架采用桁架式横梁,台车下部台架空间至少供两列编组列车同时通行;台车上布置管路,管路一端连接于混凝土分配器,另一端安装于工艺要求的混凝土浇筑口。
4.根据权利要求3所述的连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法所用的台车,其特征在于:上述大直径软风管的直径是2200mm。
5.根据权利要求3所述的连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法所用的台车,其特征在于:上述大直径软风管外部安装有软风管保护筒,该保护筒内布置若干滚轮。
6.根据权利要求3所述的连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法所用的台车,其特征在于:上述台车下部台架空间有效净高2800mm,有效净宽4000mm。
7.根据权利要求3所述的连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法所用的台车,其特征在于:上述滚轮支架通过螺栓安装于台车立柱上,通过双螺母实现滚轮支撑的上、下调整;在滚轮支架上安装的基座板上设置长孔,以实现滚轮支撑的左、右调整。
8.根据权利要求3或7所述的连续皮带机出碴时TBM掘进与二次衬砌同步施工方法所用的台车,其特征在于:上述滚轮支架与滚轮支架安装基座之间设置减震橡胶块。
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