[发明专利]一种汽车方向盘拆卸工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种拆卸工具，特别用于拆卸汽车方向盘的专用工具，属汽车技术领域。

背景技术

汽车的灯光、转向信号、雨刷等部件的控制，大多数是由一组安装在方向盘下部转向轴处 的组合开关实现，所述组合开关一旦出现故障则需要拆卸方向盘进行维修。方向盘与转向轴以 带有锥度的花键连接，拆卸时需借助工具。现有方向盘拆卸工具操作不便、体积大，加之维修 人员技能水平不一或不当的处置方法，致使方向盘拆卸过程存有隐患。常见的错误操作有：用 取力器卡在方向盘上直接拉方向盘或者用锤子敲击方向盘后背部，这样做非常容易损坏方向盘， 而且如果方向盘与转向轴之间的结合力较大时，无法将方向盘取下来；还有将方向盘固定螺栓 松到螺纹端部，垫上铁块或是铜棒，用锤子敲击垫铁或铜棒震动转向轴使方向盘松动，这种做 法不可避免的会伤及螺纹，很容易造成螺纹倒牙给以后的拆装增加了难度，严重时螺纹被损坏， 使方向盘紧固不牢，给行车带来不安全因素，最终不得不将转向轴拆下重新挑扣，增加维修人 员工作量和消费者额外经济负担。此外，由于各种车型方向盘的形状、大小不同，造成拆卸方 向盘工具的通用性差，因此方向盘拆卸在汽车维修中成为一个问题。

发明内容

本发明用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种拆卸操作安全简单、通用性强、携带方便 的汽车方向盘拆卸工具。

本发明所称问题是通过以下技术方案解决的：

一种汽车方向盘拆卸工具，其特别之处是：它包括支撑机构、主丝杠和拉拔螺栓，所述主 丝杠位于支撑机构中部、与其螺旋配合，所述拉拔螺栓对称设置在主丝杠两侧，分别与支撑机 构螺旋配合。

上述汽车方向盘拆卸工具，所述支撑机构由左支撑块、中支撑块、右支撑块组合而成，其 中左、中支撑块间和中、右支撑块间分别由连接螺杆连接，所述连接螺杆中部设有调整方，所 述左支撑块和右支撑块上分别设置拉拔螺栓配合的螺纹孔，所述中支撑块上设置与主丝杠配合 的丝母孔。

上述汽车方向盘拆卸工具，所述主丝杠上部设有调节杆，调节杆与主丝杠为插接连接，调 节杆与主丝杠间周向固定，调节杆上端为六方或四方。

上述汽车方向盘拆卸工具，所述主丝杠下部设有防磨垫，防磨垫上部与主丝杠球面接触在 主丝杠下部设有卡簧。

本发明针对现有汽车方向盘拆卸困难问题设计了一种汽车方向盘专用拆卸工具，该拆卸工 具以方向盘转向轴轴端为支点支撑主丝杠，巧妙利用方向盘骨架上的固定螺纹孔将拉拔螺栓与 之形成螺纹连接，旋转主丝杠，以螺旋传力的方式经拉拔螺栓将方向盘提起轻松拆卸下来。为 适应拆卸不同车型的方向盘，所述主丝杠与拉拔螺栓之间设计为可调间距连接。利用本发明拆 卸方向盘简单快捷、省力省时，在提高维修人员工作效率的同时，可有效避免因维修人员操作 不当而造成方向盘零部件损坏的弊端。此外，本发明还具有方便携带、通用性强的特点。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是主丝杠结构示意图；

图4是图3的B-B断面图；

图5是图3的C-C断面图；

图6是方向盘拆卸工艺状态示意图；

图7是本发明使用状态示意图。

附图中标号如下：1.支撑结构，1-1.左支撑块，1-2中支撑块，1-3.右支撑块，1-4.连接螺杆， 1-5.调整方，2.主丝杠，3.拉拔螺栓，4.调节杆，5.防磨垫，6.卡簧，7.方向盘，7-1.固 定螺纹孔，8.转向轴。

具体实施方式

参看图1，本发明构成包括支撑机构1、主丝杠2和拉拔螺栓3，主丝杠2和拉拔螺栓3 与支撑机构垂直连接，主丝杠位于支撑机构中部、与其螺旋配合，拉拔螺栓对称设置在主丝杠 两侧，分别与支撑机构螺旋配合。

参看图3、图4，为方便维修人员拆卸不同车型的方向盘并减小主丝杠2的整体长度，主 丝杠上部设有调节杆4，主丝杠上部为中空结构，调节杆插接在主丝杠上部，调节杆与主丝杠 之间以如图4所示的六方、或其它机械结构常见的固定方式形成周向固定，调节杆上端为便于 旋转施力的六方或四方。