[发明专利]高铝纳米贝氏体钢高速铁路辙叉及其制造方法无效

专利信息
申请号: 200910227861.2 申请日: 2009-12-24
公开(公告)号: CN101748331A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 张福成;王天生;吕博;张明;钱立和 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: C22C38/22 分类号: C22C38/22;C21C5/52;C21D1/20
代理公司: 石家庄一诚知识产权事务所 13116 代理人: 崔凤英
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 纳米 贝氏体钢 高速铁路 辙叉 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种高铝纳米贝氏体钢高速铁路辙叉,其特征在于:它的化学成分(wt%)是:C 0.42~0.55、Mn 0.5~0.9、Al 1.0~1.5、Cr 0.2~0.5、Mo 0.6~1.0、W 0.1~0.4、Si 0.5~0.8、S<0.02、P<0.02、其余为Fe,并且获得的钢的组织为贝氏体铁素体板条厚度为几十纳米和残余奥氏体薄膜厚度为十几纳米的复相纳米组织结构。

2.上述权利要求1所述的高铝纳米贝氏体钢高速铁路辙叉的制造方法,其特征在于:

(1)向电炉内加入工业纯铁、钨铁、钼铁、铬铁、锰铁、工业纯铝;

(2)加热原料使其全部熔化,控制炉内物料的温度在1650~1700℃,维持10~20min出钢,该出钢温度1620~1660℃;

(3)将上述钢水在温度1530~1580℃浇注成钢锭,并且钢锭要在锭模中缓慢冷却到室温方可出模;

(4)锻造时钢锭的加热速度≤120℃/h,加热温度1250~1300℃,始锻温度1220~1250℃,终锻温度≥850℃;

(5)锻造后在锻件还没有冷却到300℃以前,直接将锻件加热到640~670℃保温4~6h,然后加热到900~950℃保温2~3h,之后空冷;

(6)将锻件加热到900℃~950℃进行奥氏体化处理,然后将经过奥氏体化的钢浸入到200~300℃温度的盐浴中保温2~5h进行等温淬火处理;再将钢加热到330~380℃保温2~3h进行回火处理。

3.根据权利要求2所述的高铝纳米贝氏体钢高速铁路辙叉的制造方法,其特征在于:合金及金属原料由先到后的加入顺序为:工业纯铁、钨铁、钼铁、铬铁、锰铁、工业纯铝。

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