[发明专利]儿童推车有效
| 申请号: | 200910225364.9 | 申请日: | 2009-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN101875366A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
| 发明(设计)人: | 贺新军;马福生 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/10 | 分类号: | B62B7/10 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215331 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 儿童 推车 | ||
技术领域
本发明涉及一种儿童推车,特别涉及一种可折叠的儿童推车。
背景技术
专利号为ZL92215144.X的中国专利中公开了童车上的可折叠车架,如图13所示,该车架的侧支架的下部设置有向下拱起的拱形底杆,车架下部的前轮和后轮可以在此底杆的上下方向翻转,当前轮和后轮翻转到底杆的上方时,底杆代替前轮和后轮支撑整个车架,而且由于底杆时向下拱起的拱形,车架可实现前后摇晃,作为“摇椅”使用。而前轮和后轮要是作为整个车架的支撑时,车架就可以作为在地面上移动的普通推车用,即这种推车具有两种用途。而且车架本身还是可折叠的,不用时可折叠。ZL89202653.7则公开了把前轮和后轮向上翻转的机构。
虽然上述的这个推车也能实现折叠,但是当用户在户外将此推车车架折叠后,无法将此车一起推着或拖着走,归结原因是由于上述的这种推车在折叠时是沿着上下方向折叠的,折叠后整个推车车架的高度变得很低,用户在站立时的高度根本无法够到推车上的推杆。而搬运折叠后的这种推车,必须要拎着走,很费力气,给用户的使用带来不便。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种在折叠后借助于轮子的滚动可以推着或拖着整车在地面上行走的儿童推车。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种儿童推车,包括具有打开状态和折叠状态的推车车架、轮组件、设置在所述的推车车架上的具有锁定状态和解锁状态的锁定机构,当所述的锁定机构处于锁定状态时,所述的推车车架被锁定于打开状态,当所述的锁定机构处于解锁状态时,所述的推车车架在打开状态和折叠状态之间转换;
所述的推车车架包括分别位于左、右两侧的侧支架、用于连接两侧的所述侧支架的横连杆、设置于两侧的侧支架之间并用于支撑儿童的座位框架以及位于所述的座位框架后侧的推杆;
每侧所述的侧支架均包括前轮支架、后轮支架以及底杆,所述的底杆的前部与所述的前轮支架的下部相连接,所述的底杆的后部与所述的后轮支架的下部相连接;
所述的轮组件包括位于每侧的底杆前部的前轮组件和位于每侧的底杆后部的后轮组件;所述的前轮组件包括有前轮,所述的后轮组件包括有后轮;
在所述的推车车架处于打开状态下,所述的轮组件具有第一工作位置和第二工作位置;当所述的轮组件位于第一工作位置时,所述的前轮至少有部分是位于所述的底杆的最下端的下方,所述的后轮至少有部分是位于所述的底杆的最下端的下方,所述的推车车架由所述的前轮和后轮支撑;当所述的轮组件处于第二工作位置时,所述的前轮与后轮均位于所述的底杆的最下端的上方,所述的底杆呈向下拱起的拱形,所述的推车车架由所述的底杆支撑;所述的轮组件或底杆上设置有用于将轮组件锁定在第一工作位置的锁定部件;
各侧所述的底杆均由多段杆件构成,同侧的底杆中相邻两段的杆件之间通过转动轴相转动连接,相邻两段所述的杆件的转动连接处形成节点,所述的底杆具有展开位置和折叠位置;
当所述的推车车架处于打开状态、而且所述的轮组件处于第二工作位置时,所述的底杆处于展开位置,所述的底杆呈向下拱起的拱形;
当所述的推车车架从打开状态向折叠状态转换时,所述的前轮支架的下端部与后轮支架的下端部相互靠拢,所述的底杆从展开位置向折叠位置转换,每侧的底杆上至少有一个节点与对侧的所述的底杆上的至少一个节点相互靠拢,当所述的推车车架处于折叠状态时,在所述的两侧的前轮的最下端和两侧的后轮的最下端中,至少是两侧的前轮或两侧的后轮的最下端位于所述的推车车架的最下端的下方。
所述的底杆具有四段杆件,从前向后依次为第一段杆件、第二段杆件、第三段杆件、第四段杆件,所述的第一段杆件的前部与所述的前轮支架的下部相连接,所述的第四段杆件的后部与所述的后轮支架的下部相连接,当所述的推车车架处于打开状态、而且所述的轮组件处于第二工作位置时,所述的第一段杆件、第二段杆件、第三段杆件和第四段杆件依次连接而形成整体向下拱起的拱形;当所述的推车车架处于折叠状态时,每侧的底杆上的第二段杆件和第三段杆件之间的节点与对侧的底杆上的第二段杆件和第三段杆件之间的节点相互靠拢。
所述的第一段杆件的前部与所述的前轮支架的下部相转动连接。
所述的第四段杆件的后部与所述的后轮支架的下部相转动连接。
所述的第一段杆件的前部与所述的前轮支架的下部相固定连接。
所述的第四段杆件的后部与所述的后轮支架的下部相固定连接。
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