[发明专利]一种多功能集成阀

说明书

(一)技术领域

本发明涉及螺杆压缩机油路装置领域，具体为一种多功能集成阀。

(二)背景技术

现有的螺杆压缩机油路系统多功能集成阀，将断油阀、温度控制阀、油过滤器及压差开关等集成在一只阀体中，完成压缩机各工况下机组油润滑系统控制功能。但在实际运行中，由于其温度控制结构内部，仅单一改变热油通道，未改变到冷却器油的通道，因此在螺杆压缩机低于40％负荷量的工况下，该多功能集成阀的温控功能不足。

(三)发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种多功能集成阀，其可保证其温控性能。

其技术方案是这样的：其包括阀体、油过滤器、嵌入阀体内的断油阀部件、温控阀芯组件、油冷器、腔体端盖，所述阀体内部开有温控空腔，所述温控空腔内装有温控阀芯组件，其特征在于：所述温控空腔内有环形台阶，所述环形台阶与所述温控阀芯组件配合安装后，所述温控空腔被分为热油腔、冷油腔，所述热油腔连通所述油过滤器，所述冷油腔连通所述油冷器，所述温控阀芯组件的圆周面开有出油孔，所述温控阀芯组件的轴向装有驱动装置，所述温控阀芯组件轴向的一端封闭、另一端连通热油进口。

其进一步特征在于：所述轴向驱动装置具体包括弹簧、伸缩杆，所述温控阀芯组件具体包括温控阀芯、温包体，所述温包体紧贴所述温控阀芯，所述温控阀芯一端通过所述温包体封闭，所述温包体连接所述伸缩杆一端，所述伸缩杆另一端连接所述腔体端盖，所述弹簧一端压装于所述温控阀芯内壁，所述弹簧另一端压装于所述阀体的内壁。

本发明的上述结构中，温控空腔被分为热油腔、冷油腔，所述温控阀芯组件的圆周面开有出油孔，所述温控阀芯组件的轴向装有驱动装置，所述温控阀芯组件轴向的一端封闭、另一端连通热油进口，其热油进入所述温控阀芯组件后，在初始状态下，通过所述出油孔仅流入到所述热油腔，所述热油腔内的温度上升快，当温度到达一定值时，所述驱动装置将推动所述温控阀芯组件轴向动作，改变所述出油孔与所述环形台阶的相对位置，当所述出油孔的孔口通过所述环形台阶时，热油进入到所述冷油腔，伴随着所述温控阀芯组件的向动作，进入到所述热油腔的流量和进入到所述冷油腔的流量成反比关系变化，其可保证多功能集成阀的温控性能。

(四)附图说明

图1是本发明的主视图的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图。

(五)具体实施方式

见图1、图2，本发明包括阀体1、油过滤器2、嵌入阀体内的断油阀部件3、温控阀芯4、温包体5、油冷器(为现有成熟结构，图中未画出)，阀体1内部开有温控空腔，温控空腔内装有温控阀芯4、温包体5，温控空腔内有环形台阶6，环形台阶6与温控阀芯4配合安装后，温控空腔被分为热油腔7、冷油腔8，热油腔7连通油过滤器2，冷油腔8通过通道14连通油冷器，温控阀芯4的同一轴向的圆周面均布有多个出油孔9，温控阀芯4轴向一端通过温包体5封闭、另一端连通热油进口10，温包体5紧贴温控阀芯4，温包体5连接伸缩杆11一端，伸缩杆11另一端连接腔体端盖12，弹簧13一端压装于温控阀芯4内壁，弹簧13另一端压装于阀体1的内壁。

其工作原理如下：初始位置时，热油通过出油孔9只能进入热油腔7，不能流入冷油腔8，热油不能进入油冷却器冷却，温度上升快。当温度达一定值时，伸缩杆11伸出，推动温包体5、温控阀芯4向冷油腔8侧移动，改变出油孔9与环形台阶6的相对位置，当出油孔9的孔口移过环形台阶6后，冷油腔8的进油流量逐渐增大，热油腔7的进油流量逐渐减小，热油腔7内的油经由出油孔9反流入温控阀芯4内部后再从出油孔9流入冷油腔8，冷油腔8内的热油进入油冷却器冷却。