[发明专利]一种轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人有效
申请号: | 200910222722.0 | 申请日: | 2009-11-09 |
公开(公告)号: | CN102050162A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 唐元贵;俞建成;张雪强 | 申请(专利权)人: | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
主分类号: | B62D57/00 | 分类号: | B62D57/00;B62D57/028;B62D57/04 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮桨腿 一体化 驱动 水陆 两栖 机器人 | ||
1.一种轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:包括前浮筒(1)、中前浮筒(2)、水密电子舱(3)、中后浮筒(4)、后浮筒(5)、框架(6)及轮桨腿驱动模块(7),所述框架(6)上依次安装有前浮筒(1)、中前浮筒(2)、水密电子舱(3)、中后浮筒(4)及后浮筒(5),在框架(6)上设有多组轮桨腿驱动模块(7),每组由两个轮桨腿驱动模块(7)组成、对称安装在框架(6)的两侧;所述轮桨腿驱动模块(7)包括轮桨腿直接驱动关节(8)及回转关节(9),轮桨腿直接驱动关节(8)可转动地与回转关节(9)相连接。
2.按权利要求1所述轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:所述轮桨腿驱动模块(7)为三组、六个,对称分布于框架(6)的前端、中部及后端,六个轮桨腿驱动模块(7)结构相同。
3.按权利要求1或2所述轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:所述轮桨腿驱动模块(7)内的轮桨腿直接驱动关节(8)包括密封舱体(21)、直接驱动电机组件(22)、密封舱端盖(27)、第一驱动轴(28)、轮桨腿复合机构(30)及桨毂(31),其中密封舱体(21)的两侧沿径向对称向外延伸,一侧的延伸部可转动地安装在回转关节(9)上,另一侧的延伸部可转动地与固接在框架(6)上的固定支架(20)相连接;所述直接驱动电机组件(22)固定在密封舱体(21)内、与水密电子舱(3)内的电机驱动器组件(10)电连接,直接驱动电机组件(22)的输出轴与第一驱动轴(28)的一端相连接,第一驱动轴(28)的另一端连接有与其连动的轮桨腿复合机构(30),该轮桨腿复合机构(30)中间的外侧设有连接于第一驱动轴(28)另一端端部的桨毂(31);所述第一驱动轴(28)上套设有与密封舱体(21)密封连接的密封舱端盖(27)。
4.按权利要求3所述轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:所述密封舱端盖(27)通过支撑轴承(25)套设在第一驱动轴(28)上,支撑轴承(25)的一侧设有套设在第一驱动轴(28)上的第一锁紧螺母(24),支撑轴承(25)的另一侧设有套设在第一驱动轴(28)上的第一旋转密封件(26)。
5.按权利要求3所述轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:所述轮桨腿复合机构(30)包括轮缘(45)、轮毂(46)及桨叶(47),轮毂(46)为中空圆柱、与第一驱动轴(28)键连接,在轮毂(46)的外圆周表面固接有多个均布的桨叶(47),每个桨叶(47)的外缘均固接有轮缘(45)。
6.按权利要求5所述轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:所述轮缘(45)为圆弧形,各轮缘位于同一圆的圆周上,该圆的圆心在轮毂(45)的轴线上。
7.按权利要求1或2所述轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:所述轮桨腿驱动模块(7)内的回转关节(9)包括回转舱体(43)、回转电机组件(42)、第一锥齿轮(38)、第二锥齿轮(39)、过渡轴(37)及走线密封组件(44),所述回转舱体(43)安装在框架(6)上,回转电机组件(42)固定在回转舱体(43)的内部,回转电机组件(42)的输出轴与过渡轴(37)的一端相连接;所述轮桨腿直接驱动关节(8)包括密封舱体(21),密封舱体(21)的两侧沿径向对称向外延伸,其中一侧的延伸部可转动地与回转舱体(43)相连接,在过渡轴(37)上设有第一锥齿轮(38)、与安装在密封舱体(21)一侧的延伸部上的第二锥齿轮(39)相啮合,带动轮桨腿直接驱动关节(8)转动;在回转舱体(43)上设有走线密封组件(44),回转电机组件(42)的电缆通过走线密封组件(44)与水密电子舱(3)内的电机驱动器组件(10)电连接。
8.按权利要求7所述轮桨腿一体化驱动的水陆两栖机器人,其特征在于:所述回转舱体(43)内固接有回转电机座(41),回转电机组件(42)安装在回转电机座(41)上;过渡轴(37)的另一端设有旋转电位计(35),旋转电位计(35)的电缆通过走线密封组件(44)与水密电子舱(3)内的电机驱动器组件(10)电连接;所述回转舱体(43)通过旋转轴承(33)及第二旋转密封件(32)与密封舱体(21)一侧的延伸部相连接,旋转轴承(33)的上方设有套设在延伸部上的第二锁紧螺母(34),在第二锥齿轮(39)的上方还设有套在密封舱体(21)一侧延伸部上的固定螺母(36)。
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