[发明专利]选择性催化还原反应(SCR)排放控制系统

权利要求书

1.一种车辆的排放控制系统，该排放控制系统被联接到所述车辆的 发动机并包含：

设置在所述发动机下游的、所述车辆的排气系统中的LNT，即稀氮 氧化物收集器；

设置在所述LNT下游的、所述车辆的所述排气系统中的SCR装置， 即选择性催化还原反应装置；以及

控制器，所述控制器操作地联接到所述发动机，并被配置成使所述 发动机在加浓区间期间为所述LNT提供还原排气，所述加浓区间包括加 浓子区间，所述控制器进一步被配置成响应所述LNT的老化来调节所述 加浓子区间；

所述排放控制系统进一步包含被设置在所述排气系统内的传感器， 其中所述控制器被配置成基于所述传感器的输出来调节所述加浓子区间 的开始，并且其中所述控制器进一步被配置成基于所述LNT的老化来调 节所述加浓子区间的加浓水平；

其中所述传感器被设置在所述LNT内；

所述传感器是上游传感器，并且进一步包含被设置在所述LNT下游 和在所述SCR装置上游的、所述排气系统内的下游传感器，并且其中所 述控制器进一步被配置成如果所述下游传感器的输出低于第一阈值则延 长所述加浓区间并且如果所述下游传感器的输出高于不同于所述第一阈 值的第二阈值则缩短所述加浓区。

2.如权利要求1所述的排放控制系统，进一步包含被设置在所述排 气系统中的传感器，其中所述控制器被配置成基于所述传感器的输出来 调节所述加浓子区间的持续时间。

3.如权利要求1所述的排放控制系统，其中所述传感器响应在所述 传感器位置处的所述排气系统内的分子氧的分压。

4.如权利要求1所述的排放控制系统，其中所述传感器是上游传感 器，并且进一步包含被设置在所述LNT下游和在所述SCR装置上游的、 所述排气系统内的下游传感器，并且其中所述控制器进一步被配置成如 果所述下游传感器所指示的空燃比低于第一阈值则延长所述加浓子区间 并且如果所述下游传感器所指示的空燃比高于第二阈值则缩短所述加浓 子区间，其中所述第二阈值与所述第一阈值相比对应更浓的空燃比。

5.如权利要求1所述的排放控制系统，其中所述LNT是上游LNT， 并且进一步包含被设置在所述SCR装置下游的、所述排气系统内的下游 LNT。