[发明专利]敲击圆角校直曲轴的方法有效
申请号: | 200910220320.7 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN101704038A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 牟恕宽;张常辉;安军;梁圣童 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B21D3/16 | 分类号: | B21D3/16 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 敲击 圆角校直 曲轴 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种敲击圆角校直曲轴的方法,其属于动力机械维修技术领域。
背景技术
以往曲轴发生事故产生弯曲变形时,因为曲轴是成品,不能采用热校直。以往采用的是冷压校直,或者是将弯曲部分朝上长时间放置等,前种方法往往造成曲轴发生反向弯曲变形,曲轴损伤较大,曲轴体内产生较大内应力,使用后还会释放变形应力发生故障;后种方法往往造成曲轴放置时间很长,恢复的效果也控制不住。还有一种方法就是利用圆角滚压进行变形曲轴校直,这不仅需要复杂的滚压设备,而且变形量很难控制。以上这几种方法在实际操作上效果都不好。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的问题,本发明提供一种敲击圆角校直曲轴的方法。该方法应操作简单,省工省力,具有明显的经济效益。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种敲击圆角校直曲轴的方法,其特征是:校直曲轴采用的步骤如下:
(a)把需要校直的曲轴放置在平台的二个三角架上并能转动曲轴,保持曲轴的主轴颈轴线为水平;
(b)一边转动曲轴,一边用百分表测量各主轴颈的径向跳动量,并作记录,确定径向跳动量超标的主轴颈;
(c)首先,对径向跳动量超标最大的主轴颈两端的过渡圆角,选用与过渡圆角相吻合的圆头扁铲用锤子敲击,在敲击过程中,转动曲轴用百分表测量该主轴颈的径向跳动量应达到允许范围;
(d)其次,对径向跳动量超标的较大主轴颈,选用与过渡圆角相吻合的圆头扁铲用锤子敲击,在敲击过程中,转动曲轴用百分表测量该主轴颈的径向跳动量应达到允许范围;
(e)最后,对所有径向跳动量超标的主轴颈进行修复后,再转动曲轴用百分表测量各主轴颈的径向跳动量在允许范围内,则修复工作结束。
上述技术方案的指导思想是:曲轴发生事故产生弯曲变形时,在曲轴危险截面处的圆角处产生较大内应力,是组织变形导致曲轴发生弯曲。敲击圆角校直曲轴的原理是,通过敲击圆角,释放其变形组织的内应力,消除弯曲变形。敲击圆角校直曲轴的方法是,将头部与曲轴圆角相吻合的扁铲放在曲轴危险截面处的圆角上,利用锤子进行反复敲击,一边旋转敲击曲轴圆角一边监测整根据曲轴的变形量,通过变形圆角释放内应力达到恢复曲轴变形。曲轴采用这种方法校直后不易再反弹产生变形。
本发明的有益效果是:这种敲击圆角校直曲轴的方法是把需要校直的曲轴放置在平台的二个三角架,通过转动曲轴,用百分表测量各主轴颈的径向跳动量,对径向跳动量超标的主轴颈两端的过渡圆角,选用与过渡圆角相吻合的圆头扁铲用锤子敲击,在敲击过程中,转动曲轴用百分表测量该主轴颈的径向跳动量应在允许范围。通过实际操作和运用证明,该方法采用敲击圆角校直曲轴原理阐释正确,工具简单,操作方法可行,省时省力省工,具有明显的经济效益和社会效益,值得推广应用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是一种敲击圆角校直曲轴的方法示意图。
图2是一台六缸发动机曲轴示意图。
图中:1、三角支架,2、曲轴,2a、主轴颈,2b、过渡圆角,3、百分表,4、扁铲,5、锤子;a、b、c、d、e、f、g、主轴颈编号,I、II、III、IV、V、VI、曲拐编号。
具体实施方式
图1示出了一种敲击圆角校直曲轴的方法示意图。曲轴2用2个三角支架1支承在平台上,由百分表3来测量各主轴颈2a的径向跳动量,对径向跳动量超标的主轴颈2a,用锤子5经扁铲4均匀敲击过渡圆角2b,直到径向跳动量达到允许值。
图2是一台六缸发动机曲轴示意图。其发火欢序为I-V-III-VI-II-IV-I,a、b、c、d、e、f、g为主轴颈编号。该曲轴因III缸发生过严重抱拉缸,需要拆检曲轴并修复故障。
下面以一台六缸发动机曲轴的校直为例,进一步说明该方法校直曲轴采用的步骤:
a、把曲轴放置在平台的二个三角架1上并能转动曲轴,保持曲轴的主轴颈轴线为水平;
b、一边转动曲轴,一边用百分表测量各主轴颈的径向跳动量,并记录于下表:
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