[发明专利]结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法

权利要求书

1.一种结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法，通过采用基于磁敏传感器、声强传感器、温度传感器、湿度传感器和能见度传感器的无线传感器网络对路面交通信息和路面天气信息实时采集并传输，并与交通信号灯信息一起作为城市区域交通拥塞判断方法的判断参数，利用前馈神经网络算法对城市交通区域拥塞程度进行实时判断，其特征是：利用无线传感器网络对路面交通和路面天气信息实时采集；结合平均速度、平均占有率和流量的路面交通信息，平均温度、平均湿度和能见度的路面天气信息，以及区域内各路口交通信号灯信息的三方面信息，作为判断参数，利用城市交通区域拥塞状况的判定方法，对城市交通区域拥塞状况进行判定。

2.根据权利要求1所述的一种结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法，其特征是：用于采集交通信息的无线传感器网络是由安装在路面的集成有磁敏传感器和声强传感器的车辆检测节点、安装在路面的集成有温度、湿度传感器的温湿度检测节点、安装在路边的集成有能见度传感器的能见度检测节点、以及安装在被检测区域中心的中心管理节点，利用zigbee无线通讯模式，各节点之间点对点通讯方式，共同组成；各车辆检测节点、温湿度检测节点所采集的信息，发送到附近的能见度检测节点，再由能见度检测节点将信息发送到中心管理节点，发送频率是1分钟发送1次。

3.根据权利要求1所述的一种结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法，其特征是：平均速度、平均占有率和流量的路面交通信息是利用车辆检测节点上磁敏传感器和声强传感器，根据车辆行驶过程中所产生的物理信号，以1分钟采集1次作为采集频率，实时计算获得。

4.根据权利要求1所述的一种结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法，其特征是：平均温度、平均湿度和能见度的路面天气信息是利用温湿度检测节点的温度、湿度传感器，和能见度检测节点的能见度传感器，根据路面实际天气的变化，以1分钟采集1次作为采集频率，实时采集获得。

5.根据权利要求1所述的一种结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法，其特征是：路口交通信号灯信息是利用能见度检测节点对交通信号灯的当前红绿灯信号，以1分钟采集1次作为采集频率，实时获得。

6.根据权利要求1所述的一种结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法，其特征是：城市交通区域拥塞状况的判定方法是在中心管理节点上，将各个路口所采集的路面交通信息、路面天气信息和路口交通信号灯信息，利用前馈神经网络，以1分钟1次的判定频率进行判定。