[发明专利]高强度汽车传动轴管材料与轴管制造方法

权利要求书

1.高强度汽车传动轴管材料，其特征在于：汽车传动轴管材料按重量百分比由以下成分组成：

C 0.05-0.20，Si 0.05-0.20，Mn 1.00-2.20，P 0-0.025，S 0-0.010，Al 0.015-0.040，Nb0.01-0.10，Ti 0.02-0.16；

2.根据权利要求1所述的汽车传动轴管材料，其特征在于传动轴管的制造方法如下：将上述成分的原料进行纵剪后，进入上料机予开卷，当开卷后进行矫平，带料连接对焊(TIG)，活套储料进入直缘成型，并进行高频焊接，焊接后清除外毛刺再进行空冷、水冷后定径并在线超声探伤，矫直、锯切、平头进行成品检验后包装；其特征在于：直缘成型是采用德国曼内斯曼公司RN120L直缘成型机组：包括初成型和精成型；初成型时用预弯机架一架与排辊成型机完成，精成型机两架次，挤压辊为四辊式，定径机架为三架次，矫直采用土耳其头两架次；工艺参数为：翅片一架辊缝2.8-3.5mm；翅片二架辊缝2.6-3.2mm；排辊进口参数：高63-87mm，开合28-82mm；排辊出口参数：高130-182mm，开合72-100mm；感应圈前端距挤压辊中心线距离132-138mm；感应线圈参数：宽度108-128mm，内径118-153mm；V形开口角3°-5°；挤压辊出口尺寸参数：水平88-125mm，垂直88-122mm；高频焊接的技术参数为：采用挪威EFD400KW固态高频装置；额定功率：400KW频率：150～250KHZ，具有负载自动匹配功能；输入功率(KW)203-238；交流电流(A)100-109；频率(KHZ)174-178；直流电压(V)642-652；输出功率(KW)200-225；偏移量％13-20；焊接速度m/min 20-27；所述的焊缝中心熔合线宽度控制在0.04～0.19mm范围内；金属流线上升角应控制在45°～80°范围内，热影响区宽度控制在壁厚的0.36～0.69倍范围内。