[发明专利]一种汽车时钟弹簧耐久试验装置无效
申请号: | 200910214158.8 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN101776520A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 朱礼铭;米德旺;张晓娜 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M19/00;G05B19/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 时钟 弹簧 耐久 试验装置 | ||
1.一种汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于该试验装置包括台架、带有显示器的工控机、安装在台架上的伺服电机、与伺服电机连接的电机驱动器、用于固定待测时钟弹簧的测试夹具;所述工控机内安装有运动控制卡,工控机通过运动控制卡与电机驱动器连接,所述伺服电机的电机轴通过一个传动杆与测试夹具固定连接,所述测试夹具可转动地安装在一个测试支架上。
2.根据权利要求1所述的汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于所述工控机内还安装有数据采集卡,所述测试支架上安装有用于测量测试夹具转动角度的角度传感器,所述工控机通过数据采集卡与角度传感器连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于所述测试支架设置于一个温湿度控制箱内,所述传动杆穿过温湿度控制箱的侧壁将伺服电机的电机轴与测试夹具固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于所述工控机、伺服电机、电机驱动器、温湿度箱和角度传感器利用程控电源、UPS电源两路电源供电。
5.根据权利要求1所述的汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于所述工控机的软件部分是基于LabView虚拟仪器软件开发平台而设计的运行在Windows下的应用软件,该应用软件具有人机交互界面,用于测试人员输入测试指令,并根据测试指令产生控制信号,通过与电机驱动器的通讯来控制伺服电机的工作。
6.根据权利要求2所述的汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于所述工控机的软件部分是基于LabView虚拟仪器软件开发平台而设计的运行在Windows下的应用软件,该应用软件具有人机交互界面,用于测试人员输入测试指令,并根据测试指令产生控制信号,通过与电机驱动器的通讯来控制伺服电机的工作;该应用软件还用于接收角度传感器的数据,并根据所接收的角度传感器的数据和利用通讯获得的电机驱动器的信息进行分析,当发现测试过程出现异常时,向测试人员发出提示信息。
7.根据权利要求5或6所述的汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于所述工控机的应用软件的人机交互界面至少包括伺服电机转动角度、频率、循环次数的输入窗口,测试开始、停止控制按钮,以及运行状态指示窗口和循环次数计数器的指示窗口。
8.根据权利要求5或6所述的汽车时钟弹簧耐久试验装置,其特征在于所述工控机的应用软件还用于储存测试过程数据和在测试结束时产生测试报告。
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