[发明专利]风力发电机电子刹车系统

说明书

技术领域

本发明涉及风力发电机上的电路系统，特别是风力发电机上的电子刹车系统。

背景技术

风力发电机在运行时，经常会遇到台风的天气。当有台风时，或风速过高，超出风力发电机的额定风速，或者蓄电池充满电后，风力发电机会越转越快，超过风力发电机的额定转速，如果不加以控制，会导致风力发电机的风叶断裂，持续超转速运行会导致发电机温度过高，从而导致发电机烧坏。传统风力发电机安装的刹车系统，会在风速高时，启动刹车，把风力发电机杀死，使风力发电机不能发电，导致整个发电系统效率低，造成资源浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种风力发电机电子刹车系统，本发明解决了传统的发电机刹车装置在风速或发电机转速过高时启动刹车，使风力发电机不能发电，导致整个发电系统效率低，造成资源浪费的问题。

本发明的风力发电机电子刹车系统，包括：

微处理器，用于接收风速仪信号输入，风向仪信号输入，风机电压采样输入，电池电压采样输入；

电子刹车电路模块，在风速过高时，将风力发电机电压刹车到指定电压范围内，继续充电或给逆变器供电；

驱动模块，连接微处理器和刹车电路模块之间；

电源转换模块，连接微处理器、驱动模块，电子刹车电路模块；

显示模块和键盘模块，分别与微处理器相连接，用于显示及输入信息。

电子刹车采取点刹式原理，当风速过高后，会使风力发电机输出电压高后，这时电子刹车开始工作，把风力发电机电压刹车到指定电压范围内，继续充电或给逆变器供电，不像传统的刹车方式，一启动刹车就把风机杀死，使风力发电机不能发电，导致整个发电系统效率低，资源浪费。

附图说明

图1是本发明中电子刹车电路模块与充电模块、无极卸载模块的整体原理框图；

图2是本发明的电子刹车系统的原理框图；

图3是本发明微处理器控制部分及驱动电路的结构示意图；

图4是本发明电子刹车电路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并用最佳的实施例对本发明作详细的说明。

参阅图1、图2，风力发电机电子刹车系统，其特征在于，包括：

微处理器，用于接收风速仪信号输入，风向仪信号输入，风机电压采样输入，电池电压采样输入；

电子刹车电路模块，在风速过高时，将风力发电机电压刹车到指定电压范围内，继续充电或给逆变器供电；

驱动模块，连接微处理器和刹车电路模块之间；

电源转换模块，连接微处理器、驱动模块，电子刹车电路模块；

显示模块和键盘模块，分别与微处理器相连接，用于显示及输入信息。

参阅图3，风力发电机电子刹车系统，与微处理器相连接的控制电路C的结构是：微处理器U6的管脚17、18、19分别联接控制器J5的管脚6、5、4；微处理器U6的管脚26、27、28分别连接控制器J 5的管脚1、2、3；微处理器U6的管脚13、11、6、3、4、2、12分别联接电阻R36、R37、R42、R38、R39、R41、R40的一端，电阻R36、R37、R42、R38、R39、R41、R40的另外一端联接控制器J 3的管脚1、2、3、4、5、6、7；微处理器U6的管脚13联接控制器J4的管脚2和电阻R35的一端，电阻R35的另外一端接地；控制器J4的管脚1联接电阻R22，电阻R22的另外一端接+5V电源。