[发明专利]圈销结构的涡旋式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡旋式压缩机，尤其是一种结构简单，传动效率高的涡旋式压缩机，具体地说是一种圈销结构的涡旋式压缩机。

背景技术

众所周知，在涡旋式压缩机中，为了使动盘在曲轴的带动相作平面摆动，必须限制动盘的不能自转，目前常用的方式有钢珠加定珠圈的结构和环销结构两种，中国专利2006100405145、2008100236786等均是采用的钢球加定珠圈的结构，这种结构为了保证耐磨性需对动盘端面和前端表面加装止动环，而且由于钢球的体积较大，因此使得涡旋式压缩机的体积加大，重量加大；另外由于固定钢球的定珠圈是薄壁零件，加工和热处理变形大，使得对钢球的定位精度低，压缩机的工作时钢球噪音大。而体积，重量和运转噪音对于汽车用涡旋式压缩机的意义重大。中国专利2007100254972公开了一种典型的环销结构，这种结构虽然克服了钢球加定珠圈结构存在的体积和重量大的问题，但它所用的环体积和壁厚太小，加工困难，装配时由于环中需插装两个销，而两个销之间间隙很小，受到安装角度的影响，安装时很对一次性能将几个定珠圈同时安装到位，因此急需开发一种既能减轻重量，又容易加工，且安装方便的定位结构。

发明内容

本发明的目的是针对现的涡旋式压缩机动盘摆动机构存在的体积大或安装不便的问题，设计一种结构简单，安装方便的圈销结构的涡旋式压缩机。

本发明的技术方案是：

一种圈销结构的涡旋式压缩机，包括机壳1、静盘2、动盘3、偏心套4、曲轴5和前盖6，机壳1的一端为排气端，它的另一端与前盖6相连，动盘3和静盘2互插后安装在机壳1中，偏心套4通过第一轴承10安装在动盘3上并与曲轴5相连，曲轴5安装有偏心套4的一端支承在第二轴承11上，其特征是在动盘3与前盖6相对的端面上安装有销13，在前盖6与动盘3相对的端面上安装有垫圈14，垫圈14上设有与所述销13数量相等的圆孔12。

所述的销13的数量至少为3个，销13插入圆孔12，形成配对关系，所形成配对的数量至少为3对。

所述的曲轴5与电动机转子相连或通过皮带轮与发动机相连。

所述的垫圈14上开设的圆孔12的直径等于所述的销13的直径与动盘3的回转半径之和。

所述的垫圈14上开设的圆孔12的直径最好等于所述的销13的直径与动盘3的回转半径之和再加上0.01-0.15mm。

本发明的有益效果：

本发明与钢球加定珠圈结构和环销结构相比，零件数少(少两个定珠圈，两个止动环和16个钢球，增加一个圈和四个销；与环销结构相比少四个环，四个销)，具有重量轻，安装方便的优点，与同规格的钢球加定珠圈结构相比，每台压缩机的重量可减轻100克以上，降低了原材料成本；安装时间与钢球定珠圈结构相比平均每台可缩短0.5分钟；与环销结构相比可缩短1分钟以上.

此外，在压缩机的轴向减少了两个止动环和一个钢球的累积误差，提高了动静盘的配合精度，压缩机的效率提高2％以上；消除了钢球与定珠圈孔的碰撞噪音，压缩机的整体噪音比定珠圈钢球结构平均小2分贝以上。

附图说明

图1是本发明应用于电动涡旋压缩机时的结构示意图。

图2是本发明的动盘的立体结构示意图。

图3是本发明的垫圈与前盖连接结构示意图。

图4是图3的左视图。

图5是本发明的销圈结构的动盘转动一圈时销与垫圈配合相位示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1-4所示。