[发明专利]爆胎安全器

说明书

技术领域

本发明属于一种机动车安全装置，尤其是车辆前轮爆胎时，能够替代车轮接触地面，起到防止侧翻作用的安全装置。

背景技术

目前车用防轮胎爆裂装置都是一些电子设备，这些电子设备的作用在于当轮胎爆裂的瞬间能向驾驶人员提示风险。而轮胎爆裂属于突发事件，在突发状况下并非所有驾驶人员都能依照电子设备的指导作出的正确操作，因此很多机动车即使安装了电子防轮胎爆裂装置，仍然无法避免侧翻事故的发生。

发明内容

本发明的目的在于克服上述电子设备的不足，提供一种当机动车爆胎时，能够替代车轮接触地面，起到防止侧翻作用的爆胎安全器。

本发明的技术解决方案是：爆胎安全器，其特征在于：它是一块圆形面板，它的垂直投影的直径比安装它的车轮直径小4～10厘米，它直接固定或通过联接件固定在车轮轮毂上，或固定在车轮驱动轴上。

进一步地说，爆胎安全器是一块圆形曲面板，其曲面弧度贴合于所安装的车轮，其中心与机动车车轮轮毂等面积部分的弧度与轮毂表面弧度完全一致，其外围部分曲面弧度与轮胎表面弧度相近，并确保其中心部分与轮毂贴合固定后，外围部分与轮胎间留有0.3～1厘米的缝隙。

进一步地说，爆胎安全器，它是一块圆形平面板，它的直径比安装它的轮胎直径小4～10厘米，爆胎安全器上固定有联接件，并通过联接件与机动车车轮轮毂固定联接；安装后，爆胎安全器与轮胎间留有0.3～1厘米的缝隙。

进一步地说，爆胎安全器，它是一块圆形平面板，它的直径比安装它的轮胎直径小4～10厘米，爆胎安全器上开有中心孔，中心孔中固定有轴固定件，爆胎安全器通过轴固定件与机动车车轮驱动轴固定联接；安装后，爆胎安全器与轮胎间留有0.3～1厘米的缝隙。

本发明使用时，直接固定或通过联接件固定在车轮轮毂上，或固定在车轮驱动轴上。当机动车意外爆胎时，本发明能够替代车轮接触地面，起到防止侧翻的作用。本发明结构简单，制造方便，实用可靠。

附图说明

图1为本发明实施例一示意图。

图2为本发明实施例二示意图。

图3为本发明实施例三示意图。

图中：1、爆胎安全器，2、安装孔，3、轮毂，4、轮胎，5、联接件，6、轴固定件，7、机动车车轮驱动轴。

具体实施方式

实施例一

爆胎安全器1，它是一块圆形曲面板，它的垂直投影的直径比安装它的轮胎4直径小4～10厘米，爆胎安全器1的曲面弧度贴合于所安装的车轮，其中心与机动车车轮轮毂3等面积部分的弧度与轮毂3表面弧度完全一致，其外围部分曲面弧度与轮胎4表面弧度相近，并确保其中心部分与轮毂3贴合固定后，外围部分与轮胎4间留有0.3～1厘米的缝隙。

实施例二

爆胎安全器1，它是一块圆形平面板，它的直径比安装它的轮胎4直径小4～10厘米，爆胎安全器1上固定有联接件5，并通过联接件5与机动车车轮轮毂3固定联接。安装后，爆胎安全器1与轮胎4间留有0.3～1厘米的缝隙。

实施例三

爆胎安全器1，它是一块圆形平面板，它的直径比安装它的轮胎4直径小4～10厘米，爆胎安全器1上开有中心孔，中心孔中固定有轴固定件6，爆胎安全器1通过轴固定件6与机动车车轮驱动轴7固定联接。安装后，爆胎安全器1与轮胎4间留有0.3～1厘米的缝隙。