[发明专利]数据闸道器的数据设定方法

权利要求书

1.一种数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，是应用一控制模块设定一数据闸道器的表单，所述数据闸道器连接一车用网络，所述方法包含：

提供一数据库，所述参数数据库与所述控制模块相连，并储存多个用以辨识所述车用网络的行驶数据的数据规格；

提供至少一相异类型的参数群组，并从数据库各自导入至少一对应各所述参数群组的类型的同类数据规格至各所述参数群组；

经由所述数据闸道器读取所述车用网络的多个行驶数据；

利用各所述参数群组的所述同类数据规格辨识所述车用网络传输的所述多个行驶数据；

保留可辨识所述多个行驶数据的各所述参数群组的至少一匹配数据规格；

整合各所述匹配数据规格；以及

烧录各所述匹配数据规格至所述数据闸道器形成所述表单。

2.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述整合各所述匹配数据规格步骤是包含：

根据一外部选取指令选出至少任一匹配数据规格；以及

将被选取的各所述至少任一匹配数据规格形成一数据表单，所述数据表单是供烧录至所述数据闸道器。

3.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述整合各所述匹配数据规格步骤是包含：

将至少任一匹配数据规格导入一转换机制以转换出一转换数据规格；

根据一外部选取指令选出至少任一匹配数据规格；以及

将所述至少任一匹配数据规格与所述转换数据规格形成一数据表单，所述数据表单是供烧录至所述数据闸道器。

4.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述任一匹配数据规格与所述转换数据规格是属相同的参数群组。

5.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述任一匹配数据规格与所述转换数据规格是属相异的参数群组。

6.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述参数群组为一油耗参数群组。

7.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述参数群组为一驾驶状态参数群组。

8.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述参数群组为一装载监测参数群组。

9.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述参数群组为一警示报告参数群组。

10.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述参数群组为一车辆状态参数群组。

11.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述参数群组为一行车记录参数群组。

12.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述数据闸道器为一行车记录器。

13.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述利用各所述参数群组的所述同类数据规格辨识所述车用网络传输的所述多个行驶数据步骤是包含下列步骤：

分析每一行驶数据的目的装置代号，判断所述目的装置代号是否与各所述同类数据规格所属所述数据规格的一装置代号相符；以及

当判断为相符，根据相符的所述同类数据规格解析所述行驶数据，并记录相符的所述同类数据规格为所述匹配数据规格。

14.根据权利要求13所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述保留可辨识所述多个行驶数据的各所述参数群组的至少一匹配数据规格步骤是包含：

分析各所述匹配数据规格解析所述行驶数据所得的一解析数值；以及

保留至少任一匹配数据规格，根据所述至少任一匹配数据规格解析而得所述解析数值是在一标准数据范围内。

15.根据权利要求1所述数据闸道器的数据设定方法，其特征在于，所述车用网络传输的行驶数据的规格为美国汽车工程师协会的J1939规格、J1922规格、J1587规格、J1708规格，或是国际标准化组织的11783规格。