[发明专利]采暖、通风和/或空调设备的空气封闭装置的操作装置

说明书

技术领域

本发明涉及采暖、通风和/或空气调节设备领域，更特别地，涉及装备所 述设备的空气封闭装置的操作装置。本发明的目的是提出一种操作装置，该 操作装置包含主动轴，所述主动轴与从动轴铰接相连，以便使从动轴所承载 的空气封闭装置旋转。

背景技术

在汽车车辆用的采暖、通风和/或空气调节设备的领域中，已知这样的采 暖、通风和/或空气调节设备，它特别地设有诸如热气压送器(le pulseur)等 这样的空气推进机构、诸如散热器等这样的加热装置，和/或诸如蒸发器等这 样的冷却装置，以及装有封闭装置的管道，所述封闭装置允许管道打开和关 闭、并确保处理后的空气向车辆车厢不同区域的配送和取向，所述空气可以 是热的或者冷的，或者是通过可调节的比例使热空气流和冷空气流混合而成 的混合温度。

一般地，这些采暖、通风和/或空气调节设备包括：至少一个铰接的封闭 装置，把空气引向仪表板的高处，以实现除去玻璃水汽的功能；一个铰接的 封闭装置，把空气引向仪表板的中部，发挥通风的功能；和一个铰接的封闭 装置，把空气引向车厢底部，一般是脚的位置。这些封闭装置按照限定的配 送规则协同动作，使汽车车厢内的用户感到舒适。

通常要操作设置在空气管道中的这些封闭装置，使之旋转，以便控制空 气流。特别地，将所述封闭装置设置为节气门，诸如“旗”型节气门、“蝶”型 节气门、“鼓”型节气门以及其它装配为可在支承件上旋转的类似机构。该支 承件可以是作为采暖、通风和/或空气调节设备一部分的箱或者管道。封闭装 置或节气门的旋转，在第一极限位置上，允许空气管道所输送的空气流流通 和/或排出，而在第二极限位置上，阻止空气管道所输送的空气流流通和/或 排出。在一些中间位置上，封闭装置或者节气门允许空气管道所输送的空气 流的一部分流通和/或排出，空气管道所输送的空气流的所述部分的比例取决 于该空气管道中封闭装置或者节气门的开度。

为了操作这样的节气门使之旋转，已知借助连杆组件使主动轴与支承节 气门的从动轴建立联系。为了限制操作装置的外廓尺寸，优化其操作，和/ 或允许对通过不同空气管道(分配给多股空气流)流通的多股空气流进行联 合调节，通常利用主动轴来操作分配给各空气管道的一个或者多个节气门， 并用连杆组件把主动轴连接到从动轴。从动轴本身能够支承分别分配给一个 或者多个空气管道的一个或多个节气门。

为了进行这样的设置，必须遵守规定的配送规律，它协调主动轴和/或从 动轴所支承的不同节气门的相对位置。特别地，不同节气门的操作和相对位 置取决于采暖、通风和/或空气调节设备箱和/或输送不同空气流的不同管道 的设置。因而，不仅要通过力求优化由同一操作装置来进行操作的节气门数 目的方式来安排操作装置，而且要通过根据车辆车厢希望的空气处理条件、 按照对不同节气门的合适的和/或彼此依赖的运动学来操作这些不同节气门 的方式来安排操作装置。

另外，节气门在处于关闭位置、就是说处于它所分配到的空气管道被完 全封闭的位置上时，要保证完美的密封性。另外，同样应该考虑，通过限制 进入操作装置结构的零件数目来简化它的结构及其复杂性，以便限制采暖、 通风和/或空气调节设备的制造和装配成本。

通常在采暖、通风和/或空气调节设备的领域中，利用集成有与连杆组件 联系的至少一个凸轮的操作装置，该凸轮与主动轴相接(en prise avec)，并 借助连杆组件与从动轴联系。例如，可以参阅文献法国专利FR2806041，它 描述了一种利用一个凸轮和一套连杆操作至少一个节气门的操作装置。

利用凸轮可以精确地控制一个或者多个节气门的旋转运动。另外，一个 或多个节气门的旋转行程由凸轮的行程限定范围，这允许按照与凸轮行程终 点对应的止挡位置，把节气门放置在关闭位置上，以便有利地在关闭位置上 获得节气门严格的密封性。

但是，由凸轮的行程限定范围的节气门的旋转行程仍旧受到限制，并在 适当运用操作装置和把操作装置集成到采暖、通风和/或空气调节设备内部方 面造成困难。由于节气门在关闭位置上的密封性是由与主动轴相连的连杆被 止挡、特别是在凸轮行程终点被止挡而获得，前述困难因此更加严重由此得 出结论，必须精确限定凸轮的行程，这使得制造困难而且成本高，并导致滞 后作用，使节气门运动学的可靠性和精度变得难以处理。