[发明专利]识别承载索错误位置的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种在缆车或用于货物的输送装置上用来识别承载索在支架上的错误位置的设备。本发明还涉及一种用于缆车的承载索的承载索托座。 

背景技术

本发明可应用的用来输送人员的缆车以及用于货物的物料缆车或输送装置(例如EP 1 538 112A)的承载索在现有技术中例如在鞍座或承载索托座(Tragseilschuh)上引导，承载索在具有向上敞开的沟槽的支架中置于所述鞍座或承载索托座上。交通运输工具(例如车厢或输送带)沿着这个或这些承载索行驶。在沟槽中按照鞍座的长度，承载索利用一个或多个夹具来防止脱轨。在夹具前方或后方的区域中，承载索在未受载的状态下部分根本不在沟槽中，并且承载索在通过交通运输工具(例如车厢)负载的状态下也只是松散地位于沟槽中，则承载索可能会脱轨，这例如是承载索在风力的作用下向侧面移动，因而承载索从沟槽中抬起并来到支架的旁边。为了避免承载索完全从鞍座中脱落，除了支架外还设置有所谓的承载索捕捉器，其也可配备探测器或与探测器相连，以便识别脱轨的承载索和关掉此装置。 

一旦承载索不受载，但已经脱轨的承载索经常还不会与承载索捕捉器或探测器接触，因此当承载索在已经相当靠近的交通运输工具的重量之下被朝下压，直到它位于承载索捕捉器之上并且将此承载索的错误位置通知探测器时，承载索的错误位置才被识别出来。 

但在这种情况下，通常已经很难把这个或这些交通运输工具运回到缆车装置的工作站中，来让乘客安全地下车，并再次把承载索正确地放入鞍座中。此外，这还可能业已导致损坏了承载索和鞍座。在这种情况下还可能会发生事故。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种用于承载索托座的设备，其使承载索的错误位置已经被提前地识别出来。 

此目的借助具有如下特征的设备得以实现。对于在缆车或用于货物的输送装置上的用于识别承载索在支架上的错误位置的设备，所述支架具有沟槽，承载索位于所述沟槽内，该设备具有用来识别承载索的错误位置的装置，其中，支架的部段是可活动的，并且所述用来识别承载索的错误位置的装置识别支架的所述部段的运动，支架的可活动的所述部段形成支架本身的一部分并且也形成沟槽的一部分。 

在本发明中，支架的一个部段是可活动的，承载索位于该支架的沟槽中，因此承载索的错误位置(其会导致此部段的移动)还在承载索在此部段中完全脱轨之前，就已经可以被提前地识别出来。 

用来获知支架的可活动部段的移动或位置变化的方式和方法能以不同的方式来进行。例如所有已知的用来识别位置、压力和力度的变化的测量技术和电工技术的设备都可应用。简单的方案例如是，此部段与用于识别承载索错误位置的装置之间的电磁或光学耦合。 

在本发明的框架中优选的当然是，用于识别承载索错误位置的装置与支架的可活动部段机械地相连，因为这是一种已被证明有效的、非常结实的、在恶劣的天气情况也能正常工作的方案。 

在本发明的改进方案中规定，用于识别承载索错误位置的装置具有断裂棒(Bruchstab)。如果支架的可活动部段的位置变化超出了预定的数值，则此断裂棒被与支架的可活动部段相连的杠杆折断。但此断裂棒也可由可活动的部段自身折断。 

为了实现支架的可活动部段的运动，支架的可活动部段绕旋转轴线可摆动地支承。还可能的是，支架的可活动部段沿着滑动面是可移动的。在本发明的特别优选的实施例中，如果此滑动面是由圆柱形截段构成，则支架的可活动部段最终可再次围绕一轴线摆动，此轴线与滑动面的曲率中心重合。但其它形状的弯曲的滑动面也可以考虑，其不会给支架的可活动部段确定统一的摆动轴线。 

按本发明，支架的可活动部段优选位于支架的这种区域中，此区域既与支架的端部相隔一定的距离，也与夹具相隔一定的距离，并且支架的该可活动部段尤其位于支架的端部和用于承载索的夹具之间。原因在于，承载索在大多数情况下在未受载的状态下不是一直到支架的端部都位于沟槽中，从而也不能识别出承载索的错误位置。但当然还可能的是，特别当支架上设置多于一个可活动部段时，也可在支架的端部上设置可活动的部段。 

在按照本发明的用于缆车的承载索的承载索托座上设置有如上所述的设备。 

附图说明

参照附图，从本发明的优选实施例的以下描述中得出了本发明的其它特征和优点。其中： 

图1在俯视图中示出了用于缆车承载索的鞍座(Sattel)的一部分，包含部分脱轨的承载索；