[发明专利]浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，属于潜水驳船和风力发电机安装的技术领域。

背景技术

随着人类石油使用的日益紧张，积极发展新能源的开发和建设，如水力发电和风力发电。

现有的海上风力发电机组的安装采用整体安装的方式，但是存在一些不足，主要表现在：

水上吊装工况，海上吊装时船体晃动的影响。

大型起重船整体吊装工艺吃水较深8米以上，且能够实现候潮进点不能作业，不适用于较浅的水域。

海上平台需要庞杂的支腿系统，投入较大。

但由于受上述三个条件的制约，海上风力发电机组的安装和使用受到了较大的限制。

发明内容

本发明就是为了解决上述问题，克服海上吊装时船体晃动，大型起重船整体吊装工艺吃水较深，以及海上平台需要庞杂的支腿系统、投入较大的问题，提供一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺。通过潜水驳船的座底，有效克服海上吊装时船体晃动的影响，将水上吊装工况基本转变为陆上吊装工况。该发明适用于浅水区风力发电机组的安装。

使用设备：

根据不同的风机设计不同的潜水驳船及全回转船用起重机(亦称为全回转船吊)。以安装3MW(含3MW以下)风机为例：

潜水驳船基本参数为：型长90米，型宽34米，型深3.3米，设计吃水2.3米，设计下潜深度10米。

全回转船用起重机包括：主塔和起重臂，起重臂下方设置吊臂支撑架。

全回转船用起重机基本参数为：主塔高度(起重臂主轴距甲板面)35米，起重臂长度70米，吊距28米时吊高(大钩至甲板面高度)95米，起重能力200吨。

运输自航驳：运载陆上拼装飞机头组件和机舱及塔筒装驳。

本发明所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：

一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，其特征在于，包括以下步骤：

(1)首先勘察潮水条件、地形条件和地质条件，进行扫海，然后进行砂肋软体排护底的铺设，潜水查砂肋排平整度；

(2)潜水驳船拖航进场，将潜水驳船绞锚就位，然后潜水驳注水下潜调平，在砂肋软体排护底上，安装潜水驳船座底，全回转船用起重机设置于潜水驳船上，再将全回转船用起重机的起重臂变幅抬高；

(3)陆上拼装飞机头组件，机舱及塔筒装驳，自航驳进场，自航驳帮靠就位；

(4)抬高的起重臂将已经帮靠就位的自航驳上的组件依次吊运、安装：下段塔筒安装，中段塔筒安装，上段塔筒安装，飞机头安装，第三片叶片垂直吊装；

(5)进行内部电器电缆安装；

(6)进行外部海底电缆接入；

(7)安装竣工验收。

其中步骤(1)所述潮水条件：设计平均潮位时水深2.5m～7m。

其中步骤(1)所述地形条件：水下地形平缓，滩面坡度不大于5‰。

其中步骤(1)所述地质条件：原滩面承载力不小于1.2吨/m²；且地表无岩礁地质突变。

本发明的适用范围：

1.5MW～5MW离岸型海上风力发电机组在满足上述条件下均可采用此工艺安装。

本发明的有益效果：

1、与水上吊装工况相比

将水上吊装工况基本转变为陆上吊装工况，消除了海上吊装时船体晃动的影响。

2、与大型起重船整体吊装工艺相比

由于潜水驳船的吃水较浅(2.5米以内)，且能够实现候潮进点座底作业，所以适用于较浅的水域。本发明的使用范围与大型起重船的作业水深互补衔接，填补了浅水区领域的空白。

3、与海上平台相比

减少了庞杂的支腿系统，投入较经济。

但由于该工艺受上述条件的制约，其适用范围受限。在江苏沿海近岸及离岸沙洲区域粉土粉砂滩面较为实用。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本发明。

图1为本发明的工艺流程图。

图2为潜水驳船和全回转船用起重机的结构示意图。

图3为本发明安装示意图。

图中标号：

1为砂肋软体排护底；

2为潜水驳船；

3为全回转船用起重机，31为主塔，32为起重臂，33为吊臂支撑架；

4风力发电机，41承台基础，42为下段塔筒，43为中段塔筒，44为上段塔筒，45为飞机头组件；

5为运输自航驳。

具体实施方式

为了使本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。