[发明专利]一种助动车随动闸有效
| 申请号： | 200910197511.6 | 申请日： | 2009-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN101693462A | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 倪伯承 | 申请（专利权）人： | 上海百顺锁业有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 202179 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动车 随动闸 | ||
1.一种助动车随动闸，包括闸壳(1)、偏心凸轮(2)、制动杆(3)、主制动块(4、)副制动块(5)、两个复位弹簧(6、9)、连接轴(8)，偏心凸轮(2)与传动轴(14)连为一体，并通过闸壳(1)，偏心凸轮(2)上的传动轴(14)与制动杆(3)固定连接，传动轴(14)在闸壳(1)孔内活动，主制动块(4)、副制动块(5)的一端开有孔(10)，并通过连接轴(8)与闸壳(1)活动连接，连接轴(8)的一端设置一轴盖(18)，一个复位弹簧(9)的一端连接闸壳(1)，另一端连接副制动块(5)，另一个复位弹簧(6)连接主制动块(4)、副制动块(5)，主制动块(4)的一端在主制动块(4)、副制动块(5)的复位弹簧(6)的作用下与偏心凸轮(2)复位，其特征在于副制动块(5)上的孔(10)为腰形状，副制动块(5)上设置一支承块(16)，支承块(16)与连接轴(8)间设置一调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种助动车随动闸，其特征在于调节装置为连接轴(8)外周设置偏心轮(19)，偏心轮(19)与连接轴(8)固定一体，偏心轮(19)上设置有若干凹口(20)，偏心轮(19)上的每个凹口(20)与连接轴(8)中心从小到大，支承块(16)上设置有凸块(21)，凹口(20)与凸块(21)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种助动车随动闸，其特征在于调节装置为支承块(16)上开有一螺孔，螺杆(17)通过螺孔与轴盖(18)直接接触。
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