[发明专利]驾驶员侧通道支架的加工方法无效
申请号: | 200910197030.5 | 申请日: | 2009-10-13 |
公开(公告)号: | CN102039517A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 蔡海荣;陆耀明;黄爱民;李海华 | 申请(专利权)人: | 上海德真工贸有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 201702 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员 通道 支架 加工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车零件的加工方法,具体来说涉及一种驾驶员侧通道支架的加工方法。
背景技术
现有的驾驶员侧通道支架,由于其形状复杂、工艺方法比较复杂,使得其制造成本较高、不符合市场竞争的需求。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种加工方法简单、加工成本低的驾驶员侧通道支架的加工方法。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
驾驶员侧通道支架的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)、压印:用压印模具和液压设备对原材料进行冲压,得加工件A;
2)、切边冲孔:用切边冲孔模和压力机对加工件A进行切边冲孔,得加工件B;
3)、翻边:用翻边模具和压力机对加工件B进行翻外边,得加工件C;
4)、冲孔:用冲孔模具和压力机冲切加工件C的安装孔,得加工件D,经检验后得驾驶员侧通道支架。
进一步,在本发明中,在压印步骤中,在压印模具内加入防止圆角处起皱或拉裂的润滑油。
本发明的优点在于:
本发明与现有工艺相比,具有工序简单、工序安排合理的优点,加工简单快捷、装配质量高、废品率低、具有良好的经济效益。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明:
图1为本发明的工艺流程图;
图2为本发明的加工件A的结构示意图;
图3为本发明的加工件B的结构示意图;
图4为本发明的加工件C的结构示意图;
图5为本发明的加工件D的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图1-5,驾驶员侧通道支架的加工方法,包括以下步骤:
剪料:选取1.8mm*1225mm*2240mm的板料(板料的厚度为1.75±0.10mm),采用QC2Y-6*2500剪板机将其剪切成28件尺寸为1.8mm*560mm*175mm的料片。剪切时,板料不得倾斜,垂直度要求±2mm。
压印:将原材料放入压印模具内(单工序模),在压印模具内加入防止圆角处起皱或拉裂的润滑油。通过YH27-200T液压机经行冲压,得加工件A。
切边冲孔:将加工件A放入切边冲孔模具内,用JH21-160B压力机对加工件A进行切边冲孔,得加工件B;冲切完毕后,检查工件孔是否漏冲、是否冲偏;表面不得有毛刺。
翻边:将加工件B放入翻边模具内,通过JH21-160B压力机对加工件B进行翻外边,得加工件C。
冲孔:采用冲孔模具和JH21-160B压力机冲切加工件C的安装孔,得加工件D。
完工检验:抽样检验按GB/T2828.1-2003/ISO2859-1:1999《计数抽样检验程序》进行,产品表面应无锈迹、过大毛刺和明显压痕,且尺寸符合标准。
最后入库包装。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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