[发明专利]吊点荷载转移方法

说明书

技术领域

本发明涉及钢结构安装领域，具体为一种吊点荷载转移方法。

背景技术

近年来，由于现代技术的支撑和新型材料的加盟，网架、网壳、管桁结构等大型空间钢结构在体育场馆、会展中心、影剧院、大型商场、工厂车间等建筑中得到了广泛的应用。以波音机库为例，该机库为双层网架结构，为下挂式大门桁架。网架采取整体提升的施工方案，由于桁架分上下两部分，下挂部分高度达5m，因此，整个网架提升分两次。大型桁架的提升过程中不可避免的会有吊点载荷的转移，目前通常的做法是简单的利用提升装置转移，存在较大的安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种能在大型钢结构提升过程中安全转移吊点荷载的安装方法，本发明公开了一种吊点荷载转移方法。

本发明通过如下技术方案达到发明目的：

一种吊点荷载转移方法，按如下步骤依次进行：a.在下吊点设置支墩、b.卸载、c.拆除上吊点，其特征是：

a.在下吊点设置支墩时，先将置换位置下方土整平压实，铺设混凝土垫层，并铺设路基板，在路基板上放置支墩，支墩共有2个，分别设置在原下吊点和待转移处下吊点上，每个支墩都由1块上支撑板、1块下支撑板、4块加强筋板和3个楔形地锚支撑片组成，上支撑板和下支撑板形状相同，上支撑板的中部开有圆孔，圆孔内插入下吊点地锚，上支撑板和下支撑板)之间通过4块加强筋板固定连接，4块加强筋板都位于上支撑板中部圆孔的外侧，3个楔形地锚支撑片固定在上支撑板中部圆孔的边缘且沿圆周平均分布，

b.卸载时，利用提升器将上吊点的载荷缓慢卸于原下吊点和待转移处的2个支墩上，

c.拆除上吊点时，利用提升器缓慢加载张拉绞线，使上吊点地锚与支墩全部脱空，将载荷全部卸于待转移处支墩上，使原吊点支墩松弛不受力，随后拆除原上吊点完成置换。

所述的吊点荷载转移方法，其特征是：

a.在下吊点设置支墩时，铺设的混凝土垫层为300mm厚，铺设的路基板平面尺寸为5000mm×1800mm，支墩选用Q345钢制作，4块加强筋板都通过剖口熔透焊和上支撑板及下支撑板固定连接，3个楔形地锚支撑片都通过剖口熔透焊固定在上支撑板中部的圆孔上且采用单面角焊缝。

本发明可应用于大型钢结构整体提升领域，效果良好，能有效降低吊点转移过程中存在的安全风险，安全系数较高，技术先进可靠，经济实用性强。

附图说明

图样1是本发明中所使用的支墩的俯视图；

图样2是本发明中所使用的支墩的左视图；

图样3是本发明中所使用的支墩的右视图；

图样3是本发明中所使用的支墩的轴测图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

实施例1

现需吊装一机库，该机库为双层网架结构下挂式大门桁架，网架采取整体提升的施工方案，由于桁架分上下两部分，下挂部分高度达5m，因此，整个网架提升分两次：网架与桁架上部整体组装完毕后，开始第一次提升，当网架底层离底面6m时，停止提升，各提升点锁紧，开始下挂桁架的安装，当下层桁架安装完成后，将桁架处的吊点由原来的上层桁架底面转移至下层桁架底面，吊点转移完成后，开始第二次提升，该次提升整个网架直接提升至设计标高。

网架吊点载荷由上层桁架底面转移至下层桁架底面，此时为吊点荷载转移，采用吊点荷载转移方法，按如下步骤依次进行：a.在下吊点设置支墩、b.卸载、c.拆除上吊点：

a.在下吊点设置支墩时，先将置换位置下方土整平压实，铺设300mm厚混凝土垫层，并铺设平面尺寸为5000mm×1800mm的路基板，在路基板上放置支墩，支墩共有2个，分别设置在原下吊点和待转移处下吊点上，如图1～图4所示，每个支墩都由1块上支撑板1、1块下支撑板2、4块加强筋板3和3个楔形地锚支撑片4组成，上支撑板1和下支撑板2形状相同，上支撑板1的中部开有圆孔，圆孔内插入下吊点地锚，上支撑板1和下支撑板2之间通过4块加强筋板3固定连接，4块加强筋板3都位于上支撑板1中部圆孔的外侧，3个楔形地锚支撑片4固定在上支撑板1中部圆孔的边缘且沿圆周平均分布。支墩选用Q345钢制作，4块加强筋板3都通过剖口熔透焊和上支撑板1及下支撑板2固定连接，3个楔形地锚支撑片4都通过剖口熔透焊固定在上支撑板1中部的圆孔上且采用单面角焊缝。

地锚内的楔型锚片具有逆向自锁，在地锚受力情况下，地锚锚片紧紧的锁紧钢绞线，而只有在地锚不受力，即钢绞线不再承载情况下，地锚锚片才能打开夹紧的钢绞线。

b.卸载时，利用提升器将上吊点的载荷缓慢卸于原下吊点和待转移处的2个支墩上。