[发明专利]基于车头时距均衡的公交信号优先方法

权利要求书

1.一种基于车头时距均衡的公交信号优先方法，至少包括以下步骤：

步骤一，控制装置获得同一线路中连续发车的第N辆公交车、第N+1辆公交车的发车时间间隔；

步骤二，一路侧读卡装置分别接受所述第N辆公交车、所述第N+1辆公交车上的车载信号，获得所述第N辆公交车与在途的所述第N+1辆公交车之间的在途时间间隔；所述路侧读卡装置将获得的所述在途时间间隔发送至所述控制装置；

步骤三，所述控制装置比较步骤二获得的所述在途时间间隔与步骤一获得的所述发车时间间隔；

步骤四，当所述在途时间间隔大于所述发车时间间隔时，所述控制装置向信号灯控制装置发出一请求优先信号。

2.如权利要求1所述的公交信号优先方法，其特征在于：还包括步骤五，所述信号灯控制装置接受到所述请求优先信号后，控制距所述第N+1辆公交车最近的信号灯提供一放行信号。

3.如权利要求1所述的公交信号优先方法，其特征在于：所述步骤二中，所述第N辆公交车、所述第N+1辆公交车上分别设置有车载电子标签；所述路侧读卡装置通过所述车载电子标签分别获得所述第N辆公交车、所述第N+1辆公交车上的车载信号。

4.如权利要求1所述的公交信号优先方法，其特征在于：在所述步骤四中，当所述在途时间间隔小于或等于所述发车时间间隔时，所述控制装置不发出请求优先信号。