[发明专利]一种六档自动变速器的动力传动系统

权利要求书

1、一种六档自动变速器的动力传动系统，包括变速器壳体、具第一太阳轮、第一齿圈和第一齿轮架的第一行星齿轮组；具第二太阳轮、第二齿圈和第二齿轮架的第二行星齿轮组；具第三太阳轮、第三齿圈和第三齿轮架的第三行星齿轮组；第一离合器、第二离合器、第一制动器、第二制动器、第三制动器、中央支撑、单向离合器，其特征在于所述第三行星齿轮组、第一行星齿轮组和第二行星齿轮组依次排列，所述第一离合器、第二离合器固定在第三行星齿轮组前侧的变速器内毂上，所述内毂与变速器的输入轴相连；第一太阳轮与输入轴固定连接，始终作为输入部件，第二齿轮架通过与至少一个输出齿轮固定连接而始终作为输出部件，第三齿圈与第二齿轮架固定连接，第三齿轮架与第一齿圈固定连接，第一齿轮架与第二齿圈固定连接；第三齿轮架通过第二离合器与输入轴可变连接；第三太阳轮通过第一离合器与输入轴可变连接；第二太阳轮通过第三制动器与变速器壳体可变连接；第三齿轮架还通过第二制动器与变速器壳体可变连接；第一制动器固定在第一离合器旁侧的变速器壳体上，并与第一离合器共同支配第三太阳轮；第二制动器固定在第三行星齿轮组旁侧的变速器壳体上；第三制动器通过中央支撑固定在第二行星齿轮组旁侧的变速器壳体上；单向离合器固定在第二制动器和中央支撑之间的变速器壳体上，并与第二制动器共同支配第三齿轮架。

2、根据权利要求1所述的六档自动变速器的动力传动系统，其特征在于所述第一离合器、第二离合器径向基本对齐，第二离合器布置在第一离合器与第三行星齿轮组之间，第一离合器、第二离合器的伺服机构分别安装在其离合器片组的下方。

3、根据权利要求2所述的六档自动变速器的动力传动系统，其特征在于变速器的内毂环绕设有支撑臂，所述支撑臂包括平行于输入轴的水平壁和垂直于输入轴并突出于水平壁的侧壁，所述第一离合器和第二离合器分列在侧壁的两边，第一离合器和第二离合器的离合器片通过花键与水平壁连接，并通过侧壁轴向限位，所述第一离合器和第二离合器的伺服机构分别安装在其下方的水平壁与输入轴之间形成的空腔内。

4、根据权利要求1所述的六档自动变速器的动力传动系统，其特征在于所述第一制动器与第一离合器共用第一离合器毂，第一制动器通过花键固定在变速器壳体上，并通过卡环轴向限位，第一制动器的伺服机构布置于变速器壳体的壳体壁内。

5、根据权利要求1所述的六档自动变速器的动力传动系统，其特征在于所述第二制动器的伺服机构位于中央支撑内，所述伺服机构的活塞穿过单向离合器与第二制动器的摩擦片组相抵。

6、根据权利要求1所述的六档自动变速器的动力传动系统，其特征在于所述第三制动器的摩擦片组及伺服机构均位于中央支撑内，所述中央支撑通过花键与变速器壳体固接，并与第三制动器的摩擦片组的压板一起被卡环轴向限位于变速器壳体上。

7、根据权利要求1所述的六档自动变速器的动力传动系统，其特征在于所述单向离合器通过花键与变速器壳体固接，并通过挡圈轴向固定在变速器壳体上，单向离合器与第二制动器共用第二制动器毂。