[发明专利]一种轿车组合仪表无效
| 申请号: | 200910191467.8 | 申请日: | 2009-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN101704341A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 张秀芝;徐玉霞;郭文洋 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;G09F9/33;G09F9/35;G09G3/32;G09G3/36;G01D7/04 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轿车 组合 仪表 | ||
1.一种轿车组合仪表,包括车速表、里程表、转速表、燃油表、水温表以及其它报警指示灯,其特征在于:
所述组合仪表采用步进电机和LED指示灯相结合的方式来实现各功能的显示,其中所述车速表采用步进电机带动指针式,所述里程表使用LCD液晶显示屏显示,所述转速表和所述燃油表为LED指示灯式,所述水温表使用双色LED指示灯,所述其它报警指示灯使用LED指示灯显示;
所述组合仪表的电路包括电源处理电路、脉冲信号处理电路、模数转换电路、单片机控制系统、车速电机驱动电路、液晶驱动电路、LED驱动电路;
所述组合仪表外接蓄电池和点火开关的12V电源,并经所述电源处理电路处理后连接单片机控制系统,输出5V电源供给单片机控制系统;
车速信号、转速信号分别由车速传感器和转速传感器采集,车速传感器和转速传感器连接所述脉冲信号处理电路,通过脉冲信号处理电路转换成单片机控制器能识别的频率信号,再连接单片机控制系统,输入至单片机控制系统;
燃油信号、水温信号分别由燃油传感器和水温传感器采集,燃油传感器和水温传感器连接模数转换电路,燃油信号、水温信号经所述模数转换电路处理后,转换为电压信号后,再连接单片机控制系统,输入至单片机控制系统;
所述单片机控制系统的输出端与车速电机驱动电路相连,驱动步进电机带动指针显示车速;
所述单片机控制系统连接液晶驱动电路,输出处理后的车速信号通过所述液晶驱动电路显示汽车行驶里程;
所述单片机控制系统连接LED驱动电路,通过所述的LED驱动电路来驱动转速表和燃油表指示灯的工作状态,用于显示转速表、燃油表和水温表的指示。
2.根据要求1所述的轿车组合仪表,其特征在于:
车速传感器将采集到的车速信号转化为频率信号输入至所述组合仪表内单片机控制系统,经所述单片机控制电路处理后向车速电机驱动电路输出一个控制信号,驱动步进电机带动指针显示车速。
3.根据权利要求2所述的轿车组合仪表,其特征在于:
所述单片机控制系统将所述车速信号累计并在LCD液晶显示屏中显示总里程和小计里程,单片机控制系统将采集到的油耗脉冲信号处理后在液晶显示屏中显示平均油耗信息,所述小计里程和平均油耗信息通过复位按钮操作进清零和行切换显示。
4.根据权利要求1至3任一项所述的轿车组合仪表,其特征在于:
所述车速表位于组合仪表的中央,表盘印制成蓝色带光晕效果,车速表刻度和字体为白色透光结构,背景照明灯为白色发光二极管,车速表指针为红色导光结构。
5.根据权利要求1至3任一项所述的轿车组合仪表,其特征在于:
所述LCD液晶显示屏为蓝色背光、白色字体,LCD液晶显示屏中显示小计里程、累计里程和平均油耗信息。
6.根据权利要求1至3任一项所述的轿车组合仪表,其特征在于:
所述转速表位于所述车速表的左下方,转速表共有7个椭圆形LED指示灯,其中下面的5个指示灯所在区域的表盘上印制蓝色,最上面的2个指示灯所在区域的表盘上印制红色,所以区域的下面安装有白色发光二极管,所述指示灯区域内的字体为白色透光结构,在所述转速表中,通过指示灯亮起数量的多少来显示不同的转速,当亮起的指示灯数量在5个以内,即所述表盘上印制蓝色的区域内的所述5个或少于5个指示灯亮起时,表示转速处于正常工作状态,当亮起的指示灯数量在6个或以上时,即所述表盘上印制红色的区域内的所述1个或2个指示灯亮起时,表示转速处于报警状态.
7.根据权利要求6所述的轿车组合仪表,其特征在于:
所述燃油表位于车速表的右下方,与所述转速表呈对称结构,也有7个椭圆形LED指示灯显示燃油量的多少,在所述燃油表最下面的2个椭圆形LED指示灯所在区域印制为红色,上面5个椭圆形LED指示灯所在区域印制蓝色,当只有所述印制为红色区域的LED灯亮起时,表示燃油量少,燃油表处于报警状态,所述指示灯亮起越多,表示燃油量越高。
8.根据权利要求1至3任一项所述的轿车组合仪表,其特征在于:
所述水温表位于燃油表内,用双色LED指示,此双色分别为绿色和红色分别代表发动机冷却水温度的正常和高,当发动机冷却水温度为正常水温范围时该双色指示灯为绿色,当发动机冷却水温度高于正常水温度范围而低于一设定预警温度值时,指示灯为红色,当发动机冷却水温度高于所述设定预警温度值时,所述红色指示灯闪烁。
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