[发明专利]油位传感装置

说明书

技术领域

本发明属于一种液位传感器，具体涉及一种汽车油位检测用的油位传感装置。

背景技术

传统的油位传感装置，包括基板、转动轴，以及该基板上安装的电阻体，所述转动轴上安装连接有滑动接触片和浮子，浮子、转动轴与滑动接触片固定为一体，浮子随油位升降，带动滑动接触片绕转动轴转动，滑动接触片在电阻体上滑动，滑动接触片和电阻体之间的阻值大小变化，就能体现油位的高低。

但其缺点是：滑动接触片和电阻体长期暴露在汽油里，汽油的杂质会对接触产生影响，造成接触不良，使油位传感装置检测数据不准。

发明内容

本发明的目的是提出一种油位传感装置，能够避免汽油中的杂质污染滑动接触片和电阻体，保证滑动接触片和电阻体之间长期稳定可靠的接触，保证油位传感装置检测出准确的数据。

为达到上述目的，本发明提供一种油位传感装置，包括基板、转动轴，以及该基板上安装的电阻体，所述转动轴上安装有滑动接触片和浮子，其关键在于：还设置有传感器外壳，所述电阻体和滑动接触片都位于该传感器外壳内，所述传感器外壳上设置有滤油通道。

可以在传感器外壳上布置针孔，也可以在传感器外壳的连接部保留微小接缝作为滤油通道。

也可以在所述传感器外壳上安装有过滤器作为所述滤油通道。

也可以在所述传感器外壳的上部和下部分别安装所述过滤器。

将电阻体和滑动接触片安装在传感器外壳内，过滤器仅过滤掉汽油中的杂质，允许洁净汽油进入传感器外壳，实现传感器外壳内滑动接触片和电阻体与汽油中杂质的有效隔离，保护传感器不易被污染，保证了滑动接触片和电阻体之间长期稳定可靠的接触。

所述传感器外壳的上部和下部分别安装所述过滤器。其目的是改善传感器外壳内的排气性能。

所述转动轴的一端伸出传感器外壳后，再与所述浮子连接。

转动轴伸出传感器外壳，二者的结合部采用油封，可以避免杂质渗漏。易于减少传感器外壳的体积空间，节约成本，便于安装。

在所述传感器外壳的底部设置有单向排渣通道和排渣活塞，该排渣活塞与单向排渣通道活动接触。

电阻体和滑动接触片摩擦，会产生金属颗粒，长期使用，金属颗粒很容易累积在传感器外壳内，影响传感器工作。单向排渣通道的设置，保证了金属颗粒能自动从单向排渣通道向下落出传感器外壳，防止其他杂质进入传感器外壳。

所述单向排渣通道的上端开口与所述传感器外壳内腔相通，所述单向排渣通道的下端出口与外界相通，所述排渣活塞位于该下端出口处；

所述排渣活塞的上部为橡胶圆弧顶，下部为浮漂，该排渣活塞经限位连接片与所述传感器外壳连接。

当油箱内的汽油达到浮漂高度以上时，浮漂受浮力影响，带动橡胶圆弧顶堵塞住单向排渣通道，防止杂质经单向排渣通道进入传感器外壳，当油箱内汽油液位降低，排渣活塞受自重落下，与单向排渣通道脱离，传感器外壳里的金属颗粒就能随积累在传感器外壳里的汽油一起，自动从单向排渣通道向下流出传感器外壳。实现了油位传感装置内的自动清洗。

所述限位连接片的一端与所述传感器外壳固定连接，另一端设置有过孔套装在所述排渣活塞的中部。

限位连接片对排渣活塞进行限位，确保排渣活塞与单向排渣通道能准确对位。

在所述传感器外壳内安装有吸附器。吸附器可以吸附掉传感器外壳内，由滑动接触片与电阻体摩擦产生的细小微粒。

本发明的显著效果是：避免了汽油中的杂质污染滑动接触片和电阻体，保证滑动接触片和电阻体之间长期稳定可靠的接触，保证油位传感装置检测出准确的数据。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是单向排渣通道封闭时的结构示意图；

图3是单向排渣通道开启时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1所示：一种油位传感装置，包括基板1、转动轴3，以及该基板1上安装的电阻体2，所述转动轴3上安装有滑动接触片4和浮子5，还设置有传感器外壳6，所述电阻体2和滑动接触片4都位于该传感器外壳6内，所述传感器外壳6上设置有滤油通道。

电阻体2可以采用厚膜电阻、或薄膜电阻、线绕电阻。

所述传感器外壳6上安装有过滤器7作为所述滤油通道。

所述传感器外壳6的上部和下部分别安装所述过滤器7。

所述转动轴3的一端伸出传感器外壳6后，再与所述浮子5连接。