[发明专利]用绳自动升降航标无效

专利信息
申请号: 200910190895.9 申请日: 2009-09-21
公开(公告)号: CN101665140A 公开(公告)日: 2010-03-10
发明(设计)人: 徐浩钟 申请(专利权)人: 徐浩钟
主分类号: B63B22/16 分类号: B63B22/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 408000重庆市涪*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 自动 升降 航标
【说明书】:

(一)技术领域:

发明涉及一种用于水上航道标志用的用绳自动升降航标。

(二)技术背景:

现在使用的水上航标大都采用钢丝绳的一端固定在标船上,另一端套上石头沉于水底或直接固定在水底,并使钢丝绳拉直。这样一来,在水位发生变化时,就要通过人工来改变钢丝绳的套系长度,这种方法俗称人工移标。

(三)发明内容:

本发明的目的是为了解决人工移标的不方便,达到自动移标目的。

本发明用绳自动升降航标由安装在标船上的滑轮、和在滑轮上移动的绳、以及连接在绳的两端的配重悬浮体和水底固定体组成;配重悬浮体在水中随水位的升降而升降。

本发明用绳自动升降航标结构简单、制造方便。采用用绳自动升降航标后,标船能够随水位的升降而自动升降,实现自动移标;节省了劳动力,提高了工作效率。

(四)附图说明:

图1和图2是本发明用绳自动升降航标的主结构图。图中所示的本发明用绳自动升降航标由安装在标船1上的滑轮2、和在滑轮上移动的绳3、以及连接在绳3两端的配重悬浮体4和水底固定体5组成;配重悬浮体4在水中随水位的升降而升降。

(五)具体实施方式:

本发明用绳自动升降航标是在标船1的船面两端或两侧各安装滑轮2,也可以在标船1的外底面安装滑轮2,绳3在滑轮2上可以自由来回滑动;在标船1的面上安装滑轮2时,绳3可采用穿过航标,也可在标船1的侧面安装滑轮2绕过航标;绳3的一端连接水底固定位5,另一端连接悬浮配重体4。当水位升高时,水底固定体5与滑轮2之间的绳3的距离增加了,拉动绳3的另一端的悬浮配重体4在水中上升;当水位下降时,水位固定体5与滑2之间的距离就会缩短,悬浮配重体4在重力的作用下在水中下降,实现了自动移标。

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