[发明专利]一种新型桥的建造方法无效

专利信息
申请号: 200910187866.7 申请日: 2009-10-13
公开(公告)号: CN101694087A 公开(公告)日: 2010-04-14
发明(设计)人: 毕承会 申请(专利权)人: 毕承会
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D101/26
代理公司: 大连科技专利代理有限责任公司 21119 代理人: 于忠晶
地址: 116033 辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 建造 方法
【权利要求书】:

1.一种新型桥的建造方法,包括以下步骤:

A.建造N个桥墩;

B.在桥墩建造桥面的位置安装穿钢筋胎,并在穿钢筋胎上的穿钢筋胎孔内穿进胎柱短钢筋,然后穿进组装用、靠每排桥里面的竖钢筋;

C.将若干桥面用横钢筋的两端焊接在与之对应的两桥墩的胎柱短钢筋上,并在相邻横钢筋之间设有若干支杆;

D.于每排桥面用横钢筋上焊接若干桥面用纵钢筋;

E.于桥面用横钢筋及纵钢筋组成的骨架上安装桥面混凝土胎,然后浇注成型;

F.撤去桥面用混凝土胎,返回步骤B建造下个桥面。

2.根据权利要求1所述的新型桥的建造方法,其特征在于,所述步骤D进一步包括:于相邻纵钢筋之间设置减重箱体件的步骤。

3.根据权利要求2所述的新型桥的建造方法,其特征在于,所述减重箱体件顶部设有用于固定用的隔离架,底部设有用于固定用的支撑架。

4.根据权利要求2或3所述的新型桥的建造方法,其特征在于,所述减重箱体件是泡沫。

5.根据权利要求1所述的新型桥的建造方法,其特征在于,所述新型桥的建造方法进一步包括:重复步骤B至步骤F建造多层桥面的步骤,其中多层桥面包括公路桥面和/或铁路桥面。

6.根据权利要求5所述的新型桥的建造方法,其特征在于,首先建造低层桥面,然后在低层桥面上设置活动支架,支撑上层桥面的混凝土胎底面,之后注入混凝土建造上层桥面。

7.根据权利要求1所述的新型桥的建造方法,其特征在于,所述支杆于横钢筋对应的位置设置与桥面用横钢筋直径相配合的凹槽。

8.根据权利要求1所述的新型桥的建造方法,其特征在于,步骤B中所述的穿钢筋胎的穿钢筋胎孔外缘设有胎盘,胎盘上设有用于固定的固定胎孔及用于顶取胎盘的丝孔。

9.根据权利要求1所述的新型桥的建造方法,其特征在于,步骤E中所述桥面混凝土胎两端设有调节侧板距离正反扣螺丝。

10.根据权利要求9所述的新型桥的建造方法,其特征在于,所述桥面混凝土胎的侧板与调节侧板距离正反扣螺丝对应的位置设有通孔,于该通孔的一侧设有垫圈;所述调节侧板距离正反扣螺丝两端设有外涨侧板的螺母,侧板通过垫圈、外涨侧板的螺母及外涨侧板内六角螺丝固定。

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