[发明专利]一种车辆转向结构有效
申请号: | 200910185449.9 | 申请日: | 2009-11-12 |
公开(公告)号: | CN101700785A | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 岳伯陶;高家乐 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 周光 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 转向 结构 | ||
1.一种车辆转向结构,其特征在于,包括转向柱,转向柱支架和辅助支架,所述转向柱固定 支撑在转向柱支架上,所述辅助支架连接转向柱支架、和/或固定在车辆其他适当位置, 其在转向柱移动时使转向柱沿轴向移动不偏转且支撑转向柱不下坠,所述辅助支架使转向 柱沿轴向溃缩时不偏转且支撑转向柱不下坠,所述辅助支架为U形支架,所述U形支架为 两个,分别具有U形开口,所述U形开口分别容纳并定位转向柱的两侧。
2.如权利要求1所述的车辆转向结构,其特征在于,所述转向柱包括转向柱本身支架,该转 向柱本身支架与转向柱支架连接。
3.如权利要求2所述的车辆转向结构,其特征在于,所述U形支架从两侧容纳并定位该转向 柱本身支架。
4.如权利要求2所述的车辆转向结构,其特征在于,所述转向柱本身支架与转向柱支架之间 通过拉脱块连接。
5.如权利要求4所述的车辆转向结构,其特征在于,所述转向柱通过转向柱本身支架与转向 柱支架之间的相互位移,实现转向柱与转向柱支架之间的相互位移。
6.如权利要求3-5中任一项所述的车辆转向结构,其特征在于,所述U形支架在转向柱受到 外力时定位使其不发生偏转,所述U形支架在转向柱运动到溃缩后位置时托住转向柱使其 不下坠,和/或所述转向柱受到大于额定外力的力会发生断裂,其从与转向柱支架的连接 点处断开,该转向柱自身带有的拉脱块留在转向柱支架上,转向柱的其它部分可向下溃缩, 所述U形支架定位引导转向柱的溃缩方向。
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