[发明专利]柴油机安全起动手柄

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机配件技术领域，特别是一种柴油机安全起动手柄。

背景技术

柴油机用手柄启动起动轴时，如果操作不当，旋转力矩或速度达不到起动所需的要求，易出现发动机意外反转现象，因摇手不能及时从起动爪上拿出，结果会对操作者造成伤害。对此，柴油机生产企业研发一些防反转机构，以解决上述技术问题。比如一种由单向旋转机构、辅助起动轴以及设置在单向旋转机构和辅助起动轴之间的导销导槽机构等组成防反转机构，它虽然能达到防反转的效果，但其结构较复杂，且由于外构件与底座之间的间隙较大，导销和导槽为线接触，起动时导销易滑出导槽，导致起动失败。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：解决现有的柴油机起动时所采用的防反转机构结构复杂，起动时导销易滑出导槽而导致起动失败的技术问题，本发明提供一种柴油机安全起动手柄，它结构简单，制作成本低，具有良好的防反转效果，且能可靠地起动柴油机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机安全起动手柄，具有手柄和固定套，所述的固定套端面具有圆周均布的至少二个斜槽或突出端面的斜楔；手柄一端为起动杆或起动轴套，起动杆或起动轴套上固定套装有单向机构，单向机构侧面具有与固定套端面的斜槽或突出端面的斜楔相配合的斜楔或斜槽；斜槽和斜楔配合的受力面为能保证起动过程中手柄和固定套可靠接触的平面、斜面或曲面；斜槽和斜楔配合的脱开面为在起动轴反转时能保证手柄和固定套脱开的斜面。采用斜槽和斜楔配合，起动时，起动杆或起动轴套与柴油机的起动轴配合，斜槽和斜楔为面接触，起动更加平稳可靠。因操作不当而出现意外反转时，斜楔能轻松地从斜槽中脱出，避免造成对操作者造成伤害。

为便于加工制造，降低制作成本，所述的斜槽和斜楔配合的受力面为平面或斜面，且该平面或斜面与端面的内角为直角或钝角。

为加工方便，同时又能达到理想的防反转效果和平稳可靠地起动柴油机，所述的斜槽和斜楔的正投影形状为三角形或梯形。

为达到更佳的防反转效果和能更平稳可靠地起动柴油机，所述的斜槽的槽底部和斜楔的顶部均为圆角。

本发明的有益效果是，本发明的柴油机安全起动手柄，起动时，起动杆或起动轴套与柴油机的起动轴配合，斜槽和斜楔为面接触，起动更加平稳可靠。因操作不当而出现意外反转时，斜楔能轻松地从斜槽中脱出，避免造成对操作者造成伤害。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的柴油机安全起动手柄的实施例的结构示意图。

图2是本发明的实施例中的固定套的结构示意图。

图3是本发明的实施例中的单向机构体的结构示意图。

图4是本发明的实施例中的固定套和手柄分离状态结构示意图。

图中：1.固定套，1-1.斜槽，2.手柄，2-1.起动轴套，3.单向机构，3-1.单向机构套，3-2.单向机构体，3-2-1.外圈，3-2-2.滚子，3-2-3.弹簧，3-3.斜楔，4.卡簧，5.起动轴，α.斜槽的受力面与端面的内角。

具体实施方式

如图1～4所示的本发明的柴油机安全起动手柄的实施例，具有手柄2和固定套1，固定套1固定安装在柴油机的齿轮室盖上，固定套1的端面具有斜槽1-1，斜槽1-1的正投影形状为类三角形，其槽底部为圆角；手柄2一端为起动轴套2-1，起动轴套2-1上固定套装有单向机构3，单向机构3由单向机构套3-1和单向机构体3-2组成，单向机构套3-1的端面具有与固定套1的端面的斜槽1-1相配合的斜楔3-3，斜楔3-3的顶部为圆角；如图3所示本实施例中的单向机构体3-2为单向轴承，单向轴承具有外圈3-2-1、滚子3-2-2和弹簧3-2-3，单向机构套3-1与单向轴承的外圈3-2-1过盈配合，斜槽1-1的受力面与端面的内角α为直角。