[发明专利]汽车保险杠用材料及其制备方法无效
申请号: | 200910182682.1 | 申请日: | 2009-09-18 |
公开(公告)号: | CN101693777A | 公开(公告)日: | 2010-04-14 |
发明(设计)人: | 汪倩文;武俊 | 申请(专利权)人: | 苏州禾盛新型材料股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/08;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/08;C08K3/30;B29B9/06;B29C47/92;B60R19/03 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 用材 料及 制备 方法 | ||
1.汽车保险杠用材料,其特征在于包含以下重量百分比的成分:聚丙烯:49~69%,饱和乙烯-辛烯共聚物:5~25%,硫酸钙晶须:10~30%,聚丙烯接枝马来酸酐共聚物:5~15%,成核剂:0.1~0.2%,抗氧剂:0.3~0.6%,润滑剂:0.2~0.5%。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠用材料,其特征在于其组分具有如下的重量百分比:聚丙烯:49%,饱和乙烯-辛烯共聚物:20%,硫酸钙晶须:20%,聚丙烯接枝马来酸酐共聚物:10%,成核剂:0.2%,抗氧剂:0.5%,润滑剂:0.3%。
3.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠用材料,其特征在于:所述硫酸钙晶须的长径比大于30,直径为2~5μm。
4.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠用材料,其特征在于:所述聚丙烯接枝马来酸酐共聚物中马来酸酐的接枝率为1%,熔体流动速率大于80g/10min。
5.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠用材料,其特征在于:所述的成核剂为超级成核剂HPN-68L。
6.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠用材料,其特征在于:所述的抗氧剂为抗氧剂1010与抗氧剂168的复配物。
7.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠用材料,其特征在于:所述的润滑剂为乙撑双硬脂酰胺。
8.权利要求1所述的汽车保险杠用材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤——
①原料混合均匀:按照配比将聚丙烯、饱和乙烯-辛烯共聚物、聚丙烯接枝马来酸酐共聚物、成核剂、抗氧剂和润滑剂在混合机中混合均匀;
②硫酸钙晶须加料:硫酸钙晶须从双螺杆挤出机的侧向喂料口加入;
③在双螺杆挤出机内混炼:将步骤①得到的混合物加入双螺杆挤出机内混炼,双螺杆挤出机的温度设定在170~220℃之间,双螺杆挤出机转速在300~350r.min-1;
④将得到的物料挤出后冷却、切粒,即得到汽车保险杠用材料。
9.根据权利要求8所述的汽车保险杠用材料的制备方法,其特征在于:首先,将49份聚丙烯、20份饱和乙烯-辛烯共聚物、10份聚丙烯接枝马来酸酐共聚物、0.2份超级成核剂HPN-68L、0.5份抗氧剂、0.3份乙撑双硬脂酰胺在混合机中混合均匀,20份硫酸钙晶须从双螺杆挤出机的侧向喂料口加入;混合物在双螺杆挤出机混炼,双螺杆挤出机每段的温度分别为:T1=170℃,T2=180℃,T3=190℃,T4=205℃,T5=210℃,T6=220℃,双螺杆挤出机转速为r=350r.min-1,最后,挤出、冷却、切粒即得到汽车保险杠用材料。
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