[发明专利]基于废热和光伏发电的混合动力电动汽车辅助电源装置

权利要求书

1.一种基于废热和光伏发电的混合动力电动汽车辅助电源装置，其特征在于该装置的车顶太阳能电池板(1)输出端与第一Boost变换器(8)输入端相连；第一温差发电器(2)安装在散热器(4)旁，第一温差发电器(2)输出端与第二Boost变换器(9)输入端相连；第二温差发电器(3)安装在排气管(6)旁，第二温差发电器(3)输出端与第三Boost变换器(10)输入端相连；能量调节电路(7)中，第一Boost变换器(8)输出端、第二Boost变换器(9)输出端和第三Boost变换器(10)输出端并联后，将电能传输至第四Buck变换器(11)输入端；第四Buck变换器(11)输出端与蓄电池(12)正极相连。

2.根据权利要求1所述的基于废热和光伏发电的混合动力电动汽车辅助电源装置，其特征在于第一Boost变换器(8)中的第一电感(L1)与第一二极管(D1)串联连接，在第一电感(L1)与第一二极管(D1)的连接点与负极之间并联连接第一功率开关(T1)；第二Boost变换器(9)中的第二电感(L2)与第二二极管(D2)串联连接，在第二电感(L2)与第二二极管(D2)的连接点与负极之间并联连接第二功率开关(T2)；第三Boost变换器(10)的第三电感(L3)与第三二极管(D3)串联连接，在第三电感(L3)与第三二极管(D3)的连接点与负极之间并联连接第三功率开关(T3)；三个Boost变换器输出端与负极之间并联第一稳压电容(C1)。

3.根据权利要求1所述的基于废热和光伏发电的混合动力电动汽车辅助电源装置，其特征在于第四Buck变换器(11)中的第四功率开关(T4)与第4电感(L4)串联连接，在第四功率开关(T4)与第4电感(L4)之间的连接点与正极之间并联第四二极管(D4)，输出端并联第二稳压电容(C2)。