[发明专利]微粒过滤器再生时优化车辆中排气温度控制的设备和方法

权利要求书

1.一种用于在具有氧化催化剂、选择性催化还原催化剂和微粒过 滤器的车辆内在微粒过滤器再生期间控制来自车辆发动机的排气的 温度的方法，所述方法包括：

调节排气内的碳氢化合物的浓度，从而达到第一温度设定点；

确定对应于微粒过滤器入口温度的第二温度设定点；

将第二温度设定点从测量到的微粒过滤器入口温度中减去，从而 计算出误差项；

将误差项与第一温度设定点相加，从而确定目标氧化催化剂出口 温度；和

在微粒过滤器再生期间执行控制动作，从而保证最终氧化催化剂 温度不超过目标氧化催化剂出口温度和标定最大氧化催化剂出口温 度中的最大值。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括利用氧化催化剂出口温度 确定第一温度设定点。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括在将误差项与第一温度设 定点相加前将该误差项滤波。

4.根据权利要求3所述的方法，还包括在计算误差项前引入足以 补偿选择性催化还原催化剂的已知热质量的标定时间延迟。

5.根据权利要求1所述的方法，其中确定第一和第二温度设定点 包括从相应的查询表选择第一和第二温度设定点中的每个，所述查询 表中的每个由发动机的多个预定运行值索引。

6.根据权利要求5所述的方法，其中发动机的多个预定运行值包 括：节气门位置、加速器踏板位置、燃料供给量、请求的发动机转矩 和发动机速度。

7.根据权利要求1所述的方法，还包括：

将测量到的微粒过滤器入口温度与可允许的微粒过滤器入口温 度的标定范围进行比较；

仅当测量到的微粒过滤器入口温度处于可允许的微粒过滤器入 口温度的标定范围内时，将误差项与第一温度设定点相加；和

仅当测量值不在可允许的微粒过滤器入口温度的标定范围内时， 使用标定的最大氧化催化剂温度作为目标氧化催化剂温度。

8.根据权利要求1所述的方法，其中执行控制动作包括控制在微 粒过滤器再生期间由氧化催化剂燃烧的燃料的量。

9.一种用于在具有氧化催化剂、选择性催化还原催化剂和微粒过 滤器的车辆内在微粒过滤器再生期间控制来自车辆发动机的排气的 温度的方法，所述方法包括：

从第一查询表选择第一温度设定点，所述第一温度设定点对应于 氧化催化剂出口温度；

从第二查询表选择第二温度设定点，所述第二温度设定点对应于 微粒过滤器入口温度；

测量实际微粒过滤器入口温度；

将第二温度设定点从实际微粒过滤器入口温度中减去以计算出 误差项；

将误差项滤波，从而补偿选择性催化还原催化剂的已知热质量；

将误差项与第一温度设定点相加，以确定目标氧化催化剂出口温 度；和

在微粒过滤器再生期间控制实际氧化催化剂出口温度，使得实际 氧化催化剂出口温度不超过目标氧化催化剂出口温度和标定最大氧 化催化剂出口温度中的最大值。

10.根据权利要求9所述的方法，其中将误差项滤波包括如下之 一：将误差项通过一阶滤波器，和计算多个误差项的移动平均。

11.根据权利要求9所述的方法，其中计算第一和第二目标氧化催 化剂出口温度包括：

测量从包括如下项的组中选择的至少一个值：节气门位置、加速 器踏板位置、燃料供给量和请求的发动机转矩；

测量发动机的速度；和

从由该至少一个值和发动机速度索引的查询表选择标定的氧化 催化剂温度。