[发明专利]用于混合动力车的可调后货厢地板有效
| 申请号: | 200910178290.8 | 申请日: | 2009-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN101716916A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | J·F·默库里奥 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B62D25/20 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;谭祐祥 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 混合 动力 可调 后货厢 地板 | ||
技术领域
本发明总体上涉及一种混合动力车,更具体地涉及一种 用于混合动力车的后存储区地板的布置。 背景技术
混合动力车包括电池,电池与变速箱内的电动机/发电机 连接,以提高车辆的燃料经济性。由于所需电池的尺寸关系,其必须 远离发动机室放置。此外,为了进行维护,包括接触电池以进行充电, 电池必须置于可触及的位置。因此,电池通常设置在车辆的后存储区。
虽然电池足够大以至于需要远离发动机室设置,但是整 个存储区的面积通常并没有完全被电池覆盖,结果导致地板不平。由 于地板不平,使得在存储区装载和移动大件物体变得不方便。此外, 提升存储区的整个地板以在下面置放电池造成了存储空间的浪费。 发明内容
期望获得一种在存储区提供可调节货厢地板的车辆。一 种车辆包括车体,车体具有位于车辆后部的存储区。位于存储区中的 货厢地板可在第一位置和第二位置间移动。在所述位置中的一个所述 货厢地板与存储区的门槛对齐。在另一位置货厢地板与位于存储区内 的固定地板对齐。
一种调节货厢地板的方法包括将位于货厢地板与车辆之 间的锁定机构从第一锁定位置释放。一旦锁定机构被释放,货厢地板 便绕铰链机构旋转以将货厢地板从第一位置移动到第二位置。当货厢 地板在第二位置时,锁定机构被固定在对应于所述地板的第二位置的 第二锁定位置。
通过下面结合附图对本发明的优选实施例和最佳实施方 式的详细说明,本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得 更为清楚。 附图说明
图1是具有位于第一位置的货厢地板的机动车的局部立 体示意图;
图2是图1所示的具有位于第二位置的所述货厢地板的 机动车的局部立体示意图;
图3是图1和图2所示的位于第一位置的货厢地板的示 意性局部俯视图;
图4是图1至图3所示的位于第一位置的货厢地板的铰 链的局部立体示意图;
图5是图1至图4所示的位于第一位置的货厢地板的局 部立体示意图;以及
图6是图1至图5所示的位于第二位置的货厢地板的局 部立体示意图。 具体实施方式
参见附图,其中相同的附图标记在所有视图中指代相同 或相似的部件。图1示意性地示出了具有车体14的机动车10,车体 14限定后门开口16。由所述车体14和车座20限定的存储区18可以 从后门开口16进入。电池组22位于存储区18中。所述电池组22为 存储区18形成固定地板。电池组22与车辆10的混合动力传动系(未 示出)相连。电池组22优选设置在存储区18的前端邻近车座20的位 置。在说明车辆10内部件的位置时,采用了相对于车辆10定位的方 向。因此,前向指的是朝向车辆10的发动机室的方向。
存储区18包括货厢地板24。所述货厢地板24在电池组 22与门槛28之间的第一位置26A。货厢地板24包括地板覆层30。地 板覆层30优选为地毯。优选的是,地板覆层30的独立片也覆盖电池 组22。在第一位置26A,货厢地板24水平放置并与门槛28平行。所 述货厢地板24包括释放柄32。所述释放柄32在锁定位置32A示出。
图2是具有位于第二位置26B的货厢地板24的机动车10 的立体示意图。所述第二位置26B将货厢地板24置于水平位置,而所 述水平位置是相对所述第一位置26A(图1所示)升高的位置。第二位 置26B优选地将货厢地板24与电池组22的顶端对齐,以便使货厢地 板24和电池组22的顶端表面位于同一高度。释放柄同样在锁定位置 32A示出。
货厢地板24也可以移动到开口位置(未示出)以进入电 池充电区34。即,货厢地板24可以从第二位置26B绕货厢地板24前 边缘处的枢轴向上旋转。电池充电区34位于货厢地板24下方,且可 以放置插入式线缆,用于给电池组22充电。此外,该区域中也可以放 置轮胎充气机或维修工具箱。
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