[发明专利]开闭体的电气锁

说明书

相关申请的交叉引用

本申请基于申请于2008年9月24日的第2008-244633号日本专利申请并且要求其权益，通过引用的方式将其全部内容合并在此。

技术领域

本发明涉及对电气锁在锁闭状态和解锁状态之间进行电气切换的电气锁。

背景技术

手套箱设在车辆中乘客座位的前方。手套箱包括机械锁闩装置。机械锁闩装置包括盖闩(固定件)和手套箱闩眼。当手套箱盖闭合时，盖闩与手套箱闩眼卡合。为了打开手套箱盖，乘员要操作手套箱盖的把手。这使得盖闩与手套箱闩眼分开，并且允许手套箱盖打开。当乘员将手套箱盖移动至闭合位置以闭合手套箱盖时，盖闩与手套箱闩眼在闭合位置处卡合。这使得手套箱盖保持闭合。

专利文献1揭露了机械锁闩装置81的例子，如图10所示。机械锁闩装置81包括用作锁闩(固定件)的锁杆84。锁杆84设在手套箱82的手套箱盖83中。锁杆84可在手套箱盖83的宽度方向上后退或前进。图10示出了处于凸出位置的锁杆84。图11示出了处于按压位置的锁杆84。推压部件(未示)朝图10的凸出位置推压锁杆84。手套箱82的框架85包括打开手套箱盖83(即松开机械锁闩装置81)时按动的操作钮86。框架85还包括用于在按动操作钮86将锁杆84朝按压位置向外推动的推动销87。

打开手套箱盖83时，乘员按动操作钮86。被按下的操作钮86使得推动销87朝向手套箱盖83移动。这将锁块84推向按压位置(见图11)，并且将锁块84移出穿过框架85侧壁的固定孔88。从而，机械锁闩装置81从固定状态转换至允许手套箱盖83打开的松开状态。

为了闭合手套箱盖83，乘员将手套箱盖83朝向闭合位置枢转。锁杆84在最终枢转阶段中变得与固定孔88卡合。这将手套箱盖83保持在闭合位置。

手套箱锁闭机构限制手套箱盖83的打开和闭合。现有的手套箱锁闭机构禁止操作钮86的按动以限制手套箱盖83的打开和闭合。由于其较便宜且结构简单，手套箱一般采用机械钥匙作为手套箱锁闭机构，其与对钥匙进行校验的锁芯一起使用。

现描述现有技术中机械钥匙校验型的手套箱锁闭机构的操作。

当解锁手套箱82时，乘员将机械钥匙插入手套箱锁闭机构的锁芯，并且将锁芯中的转子从锁闭位置旋转至解锁位置。转子的旋转将限制操作钮86按动的固定件与操作钮86分开。这使得能够按动操作钮86并且允许手套箱盖83打开。

当锁闭手套箱82时，乘员将机械钥匙插入手套箱锁闭机构的锁芯，并且以与解锁手套箱82时的转子旋转方向相反的方向旋转转子。这将转子从解锁位置转换至锁闭位置。转子的旋转使得固定件朝向操作钮86凸出。这使得无法按动操作钮86并且锁闭手套箱82。

[专利文献1]第2006-327332号日本专利公开

发明内容

然而，现有的手套箱锁闭机构的防破坏水平较低。例如，小偷之类的第三人可用超过可承受值的力来按动处于锁闭状态的操作钮86。这会损坏锁闭机构，这样，手套箱82会处于可自由打开的状态。

本发明的一个目的是提供一种用于开闭体的、能防止非授权解锁的电气锁。

本发明的一个方面是用于开闭体的电气锁。当锁闭部件与固定部卡合时所述开闭体闭合，并且当所述锁闭部件脱离所述固定部时允许所述开闭体打开。所述电气锁包括在打开所述开闭体时由操作人员操作的操作单元。对所述操作人员进行个人校验的校验单元。锁闭解除部件，在所述个人校验建立的状态下操作所述操作单元时，所述锁闭解除部件推动所述锁闭部件并且使所述锁闭部件离开所述固定部。根据电信号进行操作的连接解除单元。在所述个人校验建立的状态下，所述连接解除单元将所述操作单元和所述锁闭解除部件设为一体连接部件。在所述个人校验未建立的状态下，所述连接解除单元将所述操作单元与所述锁闭解除部件设为不连接部件。控制单元，其从所述校验单元接收个人校验结果并且根据所述个人校验结果驱动所述连接解除单元。除非所述个人校验建立，所述控制单元禁止所述连接解除单元将所述操作单元与所述锁闭解除单元转换为一体连接部件，并且禁止所述开闭体的打开。

这一结构中，连接解除单元连接所述操作单元和所述锁闭解除部件，以使所述操作单元和所述锁闭解除部件仅在所述校验单元确认所述个人校验建立时成为一体连接部件。由此，当所述个人校验建立时从外部(例如乘员等操作人员)施加至所述操作单元的操作力通过所述锁闭解除部件传递至所述锁闭部件。这将所述开闭体转换至非锁闭状态。在所述个人校验建立之状态下对所述操作单元进行操作时，通过所述操作力使得所述锁闭部件脱离所述操作单元，以允许所述开闭体打开。