[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种将半导体发光元件用于光源的车辆用灯具。

背景技术

以往，作为车辆用灯具，所知的是将诸如LED(发光二极管)等的半导 体发光元件用于光源的车辆用灯具。在将LED用于光源的情况下，由于LED 的发光量比电灯泡小，因此采用并联连接多个LED的结构。

并联连接多个LED构成光源的灯具，即使在一部分LED由于断线等异常 而不发光的情况下，通过其它LED的发光，仍能够满足灯具所要求的配光规 格(规定光源亮度的法规)。但是，变得异常的LED的数目增加时，正常LED 的发光变得不满足灯具所要求的配光规格。

因此，提出了一种配备断线电路的车辆用灯具，该断线电路用于检测 LED的异常，特别是LED的断线(参照专利文献1)。

专利文献1记载的车辆用灯具配备有灯及判定电路。所述灯设有并联连 接多个LED而成的发光部分以及用来检测发光部分的各个LED的断线的断 线检测电路，所述判定电路经由信号线与断线检测电路相连接，用来判定LED 的异常，判定电路构成为基于信号线的电位判定异常的LED。

专利文献1：特开2006-248509号公报(第4页～第6页，图2及图3)

上述以往技术的情况下，由于当各个LED断线时，从断线检测电路经由 信号线向判定电路输出与断线的LED相对应的电位，因此判定电路能够基于 信号线的电位判定异常的LED的个数及灯内的布线位置。

但是，上述以往技术的情况下，由于在并联连接的LED中分别设置断线 检测电路，因此，使用这些断线检测电路，构建用于满足灯具所要求的配光规 格的结构，增加零件数目。

发明内容

本发明就是鉴于上述以往技术所存在的问题而提出来的，本发明的目的 在于，提供一种能够将多个半导体发光元件之中断线的半导体发光元件的个 数作为判定条件来判定光源是否异常的车辆用灯具。

为了实现前述目的，本发明采用的技术手段如下：

与第一方案有关的车辆用灯具配备有：光源，具有并联连接的多个半导 体发光元件；以及异常判定电路，控制从电源向所述光源的电流供给，并且 判定所述光源是否异常，所述异常判定电路构成为在所述多个半导体发光元 件之中断线的半导体发光元件超过预定个数时判定为异常，在作出该判定时 停止向所述光源的电流供给。

(作用)在从电源向光源供给电流时，在多个半导体发光元件之中断线 的半导体发光元件在预定个数以下时，把来自电源的电流向光源供给，在多 个半导体发光元件之中断线的半导体发光元件超过预定个数时判定为异常， 停止向光源的电流供给。

即，由于判定多个半导体发光元件之中断线的半导体发光元件是否超过 预定个数，根据此判定结果控制向光源的电流供给，因此，为了判定光源是 否异常，不需要设置用来检测各个半导体发光元件是否断线的断线检测电 路，能够有助于零件数目的降低及成本降低。

而且，即使多个半导体发光元件的一部分断线，由于直至判定为异常之 前，电流供给至光源，因此能够有效利用光源。

在与第二方案有关的车辆用灯具的情况下，在与第一方案有关的车辆用 灯具中，所述预定个数为所述多个半导体发光元件的并联数目。

(作用)当判定多个半导体发光元件之中断线的半导体发光元件是否超 过预定个数时，在把预定个数设为多个半导体发光元件的并联数目时，需要 把多个半导体发光元件构建为相互并联连接的半导体发光元件群。

此时，假定多个半导体发光元件各个串联连接的结构，则仅仅由于1个 半导体发光元件断线，停止流向光源的电流。与之相对，假定把多个半导体 发光元件构建为相互并联连接的半导体发光元件群，则直至断线的半导体发 光元件的并联数目超过预定个数之前，能够经由正常的半导体发光元件向光 源供给电流。而且，当断线的半导体发光元件的并联数目超过预定个数时， 由于电路断路，电流不流动，因此能够判定为异常。

在与第三方案有关的车辆用灯具的情况下，在与第一方案或第二方案有 关的车辆用灯具中，所述光源配置为所述多个半导体发光元件以矩阵状连 接。