[发明专利]衬垫产品、衬垫产品的制造方法、废气处理装置以及消音装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种含有无机纤维的垫材，特别地，涉及一种用于车 辆等废气处理装置和消音装置的垫材。

背景技术

汽车的数量在进入本世纪后飞跃增长，与此同时，汽车内燃机排 出的废气量也在急剧增加。特别是柴油发动机废气中含有的各种物质 已经成为引起污染的重要原因，目前，正对世界环境产生严重的影响。

在这样的状况下，已经提出了各种废气处理装置，并且已被实用 化。一种典型的废气处理装置的构造为，在连接至发动机排气歧管 (manifold)的排气管的途中设有筒形部件(箱体)，在这个筒形部 件中配置了废气处理体，其具有废气入口用和废气出口用的开口面， 并且内部还具有多个微细气孔。作为废气处理体的一个例子，有催化 剂载体和柴油微粒过滤器(DPF)等废气过滤器。例如，如果废气处理 体是DPF，则因为具有上述的结构，当废气通过废气处理体被排出时， 在入口开口面和出口开口面之间，微粒被气孔周围的周壁所捕捉，所 以可以从废气中除去这些微粒。

在上述废气处理体和箱体之间通常设有支撑用密封材。支撑用密 封材用于防止车辆行驶时等产生的、由废气处理体和箱体的接触而引 起的损伤，还用于防止废气在箱体和废气处理体之间的缝隙处发生的 泄露。另外，支撑用密封材还具有防止由废气排出压力所引起的废气 处理体脱落的作用。再有，由于废气处理体需要保持高温以维持反应 性，这就要求支撑用密封材还要具有良好的绝热性能。作为可满足上 述这些要求的部件，有包含氧化铝系纤维等无机纤维的垫材。

上述垫材被卷绕在废气处理体的除开口面之外的外表面的至少一 部分上，并且，通过以胶带固定等方式与废气处理体固定，成为一体 化部件，用作支撑用密封材。然后，再将该一体化部件压入箱体内， 构成废气处理装置。

这里，需要说明的是，垫材含有大量具有刺激性的微细无机纤维 (例如，直径约为3μm～8μm左右的无机纤维)。所以，例如当工 作人员对垫材进行处理时，那些无机纤维就会从垫材向周围飞散，这 样，就存在着恶化工作环境的问题。

因此，为了抑制处理这种垫材时发生的无机纤维飞散的问题，一 般来说，首先对垫材进行针刺处理，然后再对其进行利用有机粘结剂 的含浸处理(例如，参考专利文献1)。

专利文献1：(日本)特开2002-302875号公报

发明内容

本发明想要解决的课题如下：

但是，即使是如上所述的、组合地进行了针刺处理和利用有机粘 结剂的含浸处理的垫材，当对其进行处理时，也不能完全地避免微细 纤维从垫材向外飞散。

另外，如果将上述含浸了有机粘结剂的垫材作为废气处理装置的 支撑用密封材来使用，则在实际应用该废气处理装置时，特别是在初 期使用时，废气的热量导致垫材中含有的有机成分发生热分解，产生 有机成分被排出至装置外部的问题。近年来，对废气中的有机成分的 控制变得越来越严格，因此，最好尽可能地对如上所述的有机成分的 排出进行控制。

本发明是鉴于上述课题而提出的，其目的在于提供一种衬垫产品， 与现有的垫材相比，该衬垫产品更难以产生无机纤维的飞散，并且， 实际应用于废气处理装置等时，从装置排出的有机成分的量也较少。 另外，本发明的目的还在于提供一种制造上述衬垫产品的方法、具有 上述衬垫产品的废气处理装置以及消音装置。

解决上述课题的技术手段如下：

本发明提供一种具有包含无机纤维的垫材的衬垫产品，其特征在 于：所述垫材具有全长Lm，并被收容在具有全长Lr的包装材的内 部空间内；所述包装材的内部空间与外部环境气体连通；所述包装材 的全长Lr大于所述垫材的全长Lm，所述垫材沿全长方向可以在所 述内部空间内移动。

在所述衬垫产品中，所述包装材的内部空间可以被接合部所包围。

另外，在本发明中，如果从与所述垫材的厚度方向平行的方向来 观察，则所述接合部具有大致为长方形、正方形、圆形或椭圆形的形 状，或者，也可以具有在一组对边分别具有凹部和凸部的、大致为长 方形的形状。

另外，如果从与所述垫材的厚度方向平行的方向来观察，则所述 接合部也可以具有与所述垫材大致相同的形状、以及、比所述垫材大 的尺寸。

另外，在所述衬垫产品中，所述内部空间通过设置在所述包装材 的任意部位上的一个或两个以上的开口部与外部环境气体连通。