[发明专利]挤出设备有效
申请号: | 200910175028.8 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN101683759A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | R·达维茨 | 申请(专利权)人: | 科倍隆有限公司 |
主分类号: | B29C47/00 | 分类号: | B29C47/00;B29C47/08;F16H3/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴 鹏;马江立 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤出 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的挤出设备。
背景技术
在实践中,在这种类型的挤出设备中使用换挡变速器/减速器(以下简 称变速器),在该变速器的输入轴上通过滚动轴承可自由旋转地支承有两 个小齿轮,所述小齿轮与不可相对旋转地安装在与输入轴平行的输出轴上 的齿轮常啮合。在设置于输入轴上的小齿轮之间,一换档(接合)套借助 于内齿与输入轴不可相对旋转地连接。通过沿输入轴的纵向移动,小齿轮 中的一个或者另一个可借助于所述换档套与输入轴不可相对旋转地连接。 不借助于换档套与输入轴连接的小齿轮相对于输入轴进行相对的旋转运 动。因此在将小齿轮支承在输入轴上的滚动轴承的区域中和在换档套上可 能会出现问题。原因在于,在输入轴上(进行支承)的滚动轴承在高转速 时不被加载,或者在相对转速为零时受高载荷。另外由于循环的径向载荷 导致换档套的磨损高。此外系统可能对振动敏感。
发明内容
因此本发明的目的在于设计一种同样类型的挤出设备,以尽可能地消 除变速器中的磨损载荷。
根据本发明,所述目的通过在权利要求1的特征部分中的特征来实现。 通过根据本发明的措施实现了特别简单的解决方案,其中避免了滚动轴承 在高负载下却相对静止、无载荷地旋转。因为不设置换档套,所以避免了 开头所述类型的问题。此外通过省去换档套避免了循环的径向加载。当然 本发明还涉及这样的变速器。
通过根据权利要求2和3所述的设计方案,在第一或第二档位中不必 分别对双换档小齿轮(Doppel-Schalt-Ritzel)进行固定。
根据权利要求4和5所述的措施,使得对输入轴和输出轴进行对称地 加载。
根据权利要求6至8,能够以特别简单的方式操纵双换档小齿轮。
附图说明
下面借助附图通过对实施例的阐述给出了本发明其他的优点、特征和 细节。其中示出了:
图1是根据本发明的挤出设备在部分打开状态下的示意性俯视图,
图2是变速器在打开状态下的侧视图,
图3是变速器在第一档位中的俯视图,
图4是变速器在第二档位中的俯视图,
图5是挤出设备在变速器的第一档位中的示意图,
图6是根据图5所示的变速器在空档位的示意图,
图7是根据图5和图6所示的变速器在第二档位的示意图。
具体实施方式
在图1中示出的挤出设备具有驱动电机1,所述驱动电机通过一离合 器/接合装置2在下游连接一变速器3。在变速器3上连接一常规的分动器 4,从所述分动器引出两个同向旋转的输出轴5、6,所述输出轴与一挤出 机9的螺旋轴/蜗杆7、8连接。挤出机9具有一壳体10,在所述壳体中设 置有两个8字形交错的孔11、12,所述孔在壳体10中与输出轴5、6和螺 旋轴7、8的轴线13、14同轴。在螺旋轴7、8上分别成对地设置有螺旋部 15和塑压部/混合部16。在壳体10的在螺旋轴7、8的输送方向17上位于 下游的端部上设置有一排出开口18,所述排出开口用于(排出)在挤出机 9中处理的、在分动器4附近通过输入料斗19输入的材料。亦即挤出机9 是一种常用的、同向旋转的、具有紧密啮合的螺旋轴7、8的双轴挤出机。
变速器3具有壳体20,在所述壳体中,输入轴21在径向和轴向上借 助滚动轴承22、23支承,该输入轴可旋转、但不能在其轴线24的方向上 移动。滚动轴承22、23支承在壳体20中。在输入轴21上支承一双换档小 齿轮25,该双换档小齿轮可在两个档位之间移动,对此将在下面进一步探 讨。在此,双换档小齿轮25在第一档位中抵靠在一第一挡圈26上,该第 一档位中在图2和图3中大致在中间示出。在根据图4示出的第二档位中, 所述双换档小齿轮抵靠在一第二挡圈27上。挡圈26、27固定地与输入轴 21连接。在挡圈26、27之间,双换档小齿轮25借助纵向齿部28不可相 对旋转、但可在轴线24的方向上移动地设置在输入轴21上。
在输入轴21的两侧,两个中间轴29、29′借助滚动轴承30、30′和31、 31′可旋转地支承在壳体20中,所述两中间轴的轴线32、32′与输入轴21 的轴线24处于一个共同的平面中,与所述输入轴轴线的间距分别为a和 a′。所述两中间轴轴线镜像对称地布置在轴线24的相对两侧。即满足:a= a′。
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