[发明专利]气缸装置有效

专利信息
申请号: 200910174749.7 申请日: 2009-09-17
公开(公告)号: CN101676585A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 花冈光裕 申请(专利权)人: 日信工业株式会社
主分类号: F16J10/02 分类号: F16J10/02;F16J15/32
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 王 冉
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 气缸 装置
【权利要求书】:

1.一种气缸装置,包含气缸主体、杯形密封件和活塞:

其中所述气缸主体包含:

带有底部的气缸膛;以及

环形密封槽,该环形密封槽设置在所述气缸膛中;

所述杯形密封件被装入到所述密封槽中;以及

所述活塞经由所述杯形密封件能够滑动地插入到所述气缸膛中,

其中,所述密封槽包括:

密封槽底面,该密封槽底面沿着圆周方向延伸;

底部侧表面,该底部侧表面位于气缸膛底部侧上;

开口侧表面,该开口侧表面位于气缸膛开口部分侧上;以及

密封槽开口,该密封槽开口开口于活塞侧,

所述杯形密封件包括:

基底部分,该基底部分布置在所述密封槽的气缸膛开口部分侧上 并且具有与所述密封槽的开口侧表面相对的基底端表面;

内圆周唇部,该内圆周唇部从所述基底部分的内圆周侧朝向所述 气缸膛底部延伸并且具有能够滑动地抵靠所述活塞的外圆周表面的内圆周 表面;以及

外圆周唇部,该外圆周唇部从所述基底部分的外圆周侧朝向所述 气缸膛底部延伸并且具有抵靠所述密封槽底面的外圆周表面,以及

在所述杯形密封件被装入到所述密封槽且所述活塞被插入到所述气缸 膛的状态下,在抵靠所述活塞的抵接力在所述杯形密封件的内圆周表面内 变得最大的位置处,抵接力最大部分被设置在所述杯形密封件的内圆周表 面中的基底部分侧上,

其中:在所述杯形密封件的基底部分的基底端表面上设置抵接部分,

所述抵接部分从所述杯形密封件的基底部分的基底端表面朝向所述气 缸膛开口部分突出,以使其突出端和所述密封槽的开口侧表面抵接,

在比所述抵接部分更接近内圆周的位置处、在所述杯形密封件的基底 部分的基底端表面上设置接触压力调节部分,

所述接触压力调节部分在所述气缸装置处于非运行状态的状态下与所 述开口侧表面的内圆周侧不接触;

所述接触压力调节部分在所述气缸装置处于运行状态的状态下与所述 开口侧表面的内圆周侧接触;以及

所述接触压力调节部分是圆锥表面,其中所述基底端表面和所述密封 槽的开口侧表面之间的距离从所述抵接表面朝向所述内圆周逐渐变大,并 且接触压力调节部分和所述气缸膛的圆柱面以锐角相交。

2.如权利要求1所述的气缸装置,其中所述抵接力最大部分被设置在 所述基底部分的内圆周表面上。

3.如权利要求1所述的气缸装置,其中所述抵接力最大部分被设置在 圆柱表面上,该圆柱表面平行于所述气缸膛的内圆周表面和所述活塞的外 圆周表面中的至少一个。

4.如权利要求3所述的气缸装置,其中在比所述圆柱表面更接近所述 气缸膛底部的位置处的杯形密封件的内圆周表面由圆锥表面形成,其中在 所述杯形密封件的内圆周表面没有抵靠所述活塞的状态下所述圆锥表面的 直径相对于设置有所述抵接力最大部分的圆柱表面朝向所述气缸膛底部逐 渐减小。

5.如权利要求1所述的气缸装置,其中

所述气缸装置是车辆的液压主缸。

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