[发明专利]汽车防盗装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车防盗装置领域，具体地说，涉及一种汽车变速杆的锁扣装置。

背景技术

通常使用的一种汽车变速杆的锁扣装置，是将锁具附着在汽车本体上的装置。这种锁具有两个可插入U形锁定销的孔洞。锁定销环绕变速杆放置，其中每一个锁定销腿都被插入锁具孔洞以防止变速杆发生位置移动。然而，这种类型的锁扣装置，尽管由钢制成，仍能被锯断。它不能有效地防止汽车被盗，因为它可以轻易被破坏或解锁。从外观上来说，这种装置的组件在安装之后很容易被看到。

发明内容

本发明的目的是提供一种与通常使用的变速杆锁具不同的防盗装置，以更有效地发挥汽车防盗作用。这种装置安装在传动控制系统内部，从而保持其在汽车内的不可见性。

本发明旨在提供一种汽车防盗装置，其包含一个适于安装在汽车的变速杆或齿轮传动臂上的构件，该构件具有一个用于插入伸缩塞头的孔洞；所述伸缩塞头与一个可移动锁芯耦合，该移动锁芯以可滑动方式安置于一个套管内，该套管适于附着在所述汽车的传动控制系统内。

其中所述套管上有一个狭槽，可容纳附着于所述锁芯上的螺钉，以定向所述锁芯的移动。

其中所述伸缩塞头为弹性装载，当所述锁芯被移动到开锁位置时，所述塞头可弹出。

其中所述构件包括一对适于固定在所述变速杆或齿轮传动臂的相对侧边的部件，其中一个所述部件上安装有一个平台，所述平台含有一个所述的圆孔。

附图说明

图1是本发明所述汽车防盗装置锁的一个首选具体实施例的纵剖面，显示嵌在套管上的细槽内有一滑销；

图2是图1的一个相似视图，显示锁具上的一个凸轮；

图3是汽车防盗装置的一个构件，其在使用时被安装在汽车的变速杆或齿轮传动臂上；

图4是一个汽车防盗装置的法兰，依附在汽车齿轮传动臂上；

图5是一个汽车防盗装置的法兰，依附在汽车变速杆上。

具体实施方式

汽车防盗装置的首选实施例包括两个部件，具体说包括锁具(1)和将被安装在变速杆或齿轮传动臂(33)上的构件(100)。

图1显示本发明锁具的一个纵剖面，有一滑销(2)安置在套管(6)上的细槽(3)内。锁具(1)包含一个与锁栓(5)合并为一体的锁芯(4)。该锁安装在套管(6)内。锁芯(4)的圆柱形端头或柱塞从位于套管(6)的尾端的圆孔(8)中伸出。当把锁芯(4)安置于套管(6)内时，将滑销(2)，即一个无头螺钉，通过细槽(3)拧紧至锁芯(4)。在锁芯(4)的后部与套管(6)内心的端部之间放置一个弹簧(9)。

图2是本发明锁具的一个纵剖面，显示在锁栓(5)后面的锁芯(4)的塞头内安装一个凸轮(10)。在凸轮钻孔与锁芯(4)之间放置一个弹簧(11)。在锁定位置，凸轮将锁紧螺栓阻塞在套管(6)上的孔洞(12)内。在凸轮(10)上安装一个倚靠锁栓(5)之凸缘(14)的制动器(13)，以达到解锁目的。

图3显示的是安装在变速杆或齿轮传动臂(33)上的构件，其包括一个用于变速杆或齿轮传动臂(33)的紧固件(20)。该紧固件分离为两个部件(21和22)，每一部件彼此相对的一边都有一个凹槽(23和24)，用来夹附变速杆或齿轮传动臂(33)。在紧固件中的一个部件上(21或22)安装有一个平台(25)，该平台含有一个圆孔(26)，用以插入被压入锁定位置的锁芯(4)的圆柱形端头(7)。

图4显示的是本发明所述的适用于齿轮传动臂的法兰。锁具(1)安装在一个围绕着齿轮传动机关安置的结构(30)上。当把锁具压入锁定位置时，变速杆或齿轮传动臂紧固件(20)以一定方式被安装在齿轮传动臂(33)上，所述方式迫使传动装置进入特定位置，从而能让圆柱形端头(7)插入圆孔(26)。

图5是本发明所述的安装在变速杆(33)上的法兰。锁具(1)安装在一个围绕齿轮传动机关安置的结构(30)上。当把锁具压入锁定位置，变速杆或齿轮传动臂紧固件(20)以一定方式被安装在齿轮传动臂(33)上，所述方式迫使传动装置进入特定位置，从而能让圆柱形端头(7)插入圆孔(26)。

本发明应被理解为还包含许多在本领域技术人员看来显而易见的进一步变型，这些变型应被视为属于本发明宽广范围之内，这里仅仅阐述本发明的广义性质和一个具体实施例。

在本说明书及以下权利要求书中，除非根据上下文需要做其它解释，单词″包含″及″包括″的含义应被理解为整体事物包含其中一定单元的事物、步骤、群组时，并不排除对其它单元的事物、步骤、群组的“包含”。