[发明专利]上山吊椅的座椅有效
| 申请号: | 200910173044.3 | 申请日: | 2009-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN101716937A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 曼弗雷德·奥斯特勒 | 申请(专利权)人: | 因诺瓦专利有限责任公司 |
| 主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02;B61B12/06;A47C1/00;A47C3/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郝俊梅 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上山 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及一种上山吊椅的座椅,有一些包括座面和护架的坐席,护 架横向地沿坐席延伸并且可以从打开位置回转到关闭位置,其中,在护架 上设保险件,尤其护闸,它们在护架处于关闭位置时朝各自座面前缘中心 的方向延伸。此外本发明还涉及一种具有这种座椅的上山吊椅。
背景技术
上山吊椅的座椅具有至少一个坐席,大多有达8个或更多个,例如10 个并列的坐席。为防止乘客从座椅上坠落或滑出,它们有沿座椅全宽延伸 的护架。护架可以从一个此时它们处于乘客上方的位置(打开位置),回转 到一个此时U形横架处于乘客前在它们大腿上方延伸的位置(关闭位置)。 此外,在护架上往往还设有支脚。
因为护架与座面之间的距离大小按规范确定为,使腿较长的高大乘客 也能在护架下方有舒适的坐位,所以这一距离通常对个子较小的人过大, 以致这种个子较小的人,尤其当他基于其腿较短不能将腿支承在支脚上时, 有可能在U形横架下方滑出。为降低个子较小的人滑出的危险,由 AT411523B和AT411046B已知,在护架上设保险件,尤其护闸,在护架处 于关闭位置时,保险件朝各自座面前缘中心的方向延伸。在护架回转到其 关闭位置后,这些保险件处于乘客大腿之间。
已知的护闸基本上为三角形,它们有修圆的端部以避免伤害乘客。在 这里可能发生的问题是,若乘客不正确地坐在其坐席上,则在护架关闭时 保险件可能碰撞或压在身体部分上,例如乘客的大腿上。另一个疑难问题 在于,在护架关闭时,保险件万一与乘客接触,可能在颈背区内钩在其安 全帽上,这仍然会导致直接的伤害危险和种种后继险情。
发明内容
本发明要解决技术问题是,创造一种本文开头所述类型的能避免这些 疑难问题的座椅。
按照本发明上述技术问题是这样得以解决的,即,保险件具有一个与 护架相邻地朝前缘方向定向的第一段以及与该第一段相交一个小于180°的 角地定向的第二端段。
通过使保险件的端段相对于面朝护架的区段成一个小于180°的角,使 保险件不再以其或多或少尖的端部碰到乘客,而是提供一个面积较大的接 触区,由此基本上可以避免受伤或与保险件发生至少令人疼痛的接触。还 有一个突出的优点是,在关闭护架时保险件在万一与乘客接触时,不会在 颈背区域内钩在他的安全帽上,因为保险件基于其按照本发明的设计从安 全帽引开。
按照本发明一种优选的实施形式其特征在于,第一段具有面朝坐席的 第一表面,以及所述端段具有面朝坐席的第二表面,以及,第一表面与第 二表面相互成一个小于180°的角地定向。这两个表面之间的角度优选地处 于90°与160°之间,特别优选地在110°与140°之间。
若处于端段上的第二表面的角度处于所述优选的角度范围内,则在与 乘客大腿接触的情况下形成一个大的接触面,从而基本上可以避免令人不 愉快或疼痛的接触。
当然,所述角度取决于设在护架上的第一段是如何相对于坐席或相对 于座面定向的。最重要的是,保险件的端段与乘客大腿或身体其他部分的 切向接触面的面积尽可能大,这按照本发明通过角度偏差达到。
第一段与端段可通过中间段互相连接,中间段或成弧形,或有一个曲 拐,此时曲拐的边缘优选地被修圆。
不仅端段的面朝乘客或坐席的表面,而且第一段和必要时(如果存在) 中间段的那个表面,沿保险件纵向观察,既可以基本上是平面的,也可以 是弯曲的。还可以设想,一段的表面是平面或近似平面,其他的表面是弯 曲的。此外可以设想,这些段的所有面朝坐席的表面有连贯的共同的连续 曲率或不连续的曲率。
按照本发明优选的实施形式,按照本发明的座椅可以在座面之间具有 伸出座面的隔离件。当乘客在从一个坐席到相邻坐席的过渡区内就位时, 他通过隔离件立即能感觉到。此时还在护架回转到其关闭位置之前,乘客 立即纠正其坐位。乘客的腿此时自动处于一个基本上避免与保险件发生不 希望的冲突的位置。
与由现有技术已知的保险件、尤其护闸相比,按照本发明的保险件平 行于坐席前缘计量的宽度可保持得很小,为的是在总体上提供更大的腿脚 自由度。
附图说明
由下面参见附图对本发明优选实施例的说明,提供本发明的其他特征 和优点。
其中:
图1表示按照本发明的座椅的侧视图;
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